View source for Giro d'Italia

{{Nota disambigua}}
{{Competizione sportiva
|nome = Giro d'Italia
|logo = Giro d'Italia - Logo 2018.svg
|slogan = Amore infinito
|sport = Ciclismo su strada
|tipologia = Gara individuale
|categoria = Uomini Elite, [[UCI World Tour]]
|confederazione = [[Unione Ciclistica Internazionale]]
|nazione = {{ITA}}
|organizzatore = [[RCS Sport]]
|direttore = [[Mauro Vegni]]
|cadenza = Annuale
|apertura = Maggio
|chiusura = Maggio/Giugno
|partecipanti = Variabile
|sito = [http://www.giroditalia.it www.giroditalia.it]
|fondazione = [[1909]]
|numero edizioni = 108 <small>(al 2025)</small>
|detentore = {{Bandiera|GBR sport}} [[Simon Yates]]
|maggiori titoli = {{Bandiera|ITA}} [[Alfredo Binda]]<br />{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Coppi]]<br />{{Bandiera|BEL}} [[Eddy Merckx]] (5)
|ultima edizione = Giro d'Italia 2025
|stagione attuale = 
|prossima edizione = Giro d'Italia 2026
|trofeo = [[File: 2022 05 19 Giro d'Italia-10 (52084198976) (cropped).jpg |180px]]
|nome trofeo = Il "trofeo senza fine" del Giro d'Italia
|formato = [[Corsa a tappe]]
}}
Il '''Giro d'Italia''' (detto anche '''Giro''' o '''Corsa Rosa''') è una [[corsa a tappe]] di [[ciclismo su strada]] professionistico che si svolge annualmente lungo le strade [[italia]]ne.

Istituito nel 1909 su idea dei giornalisti [[Tullo Morgagni]], [[Eugenio Camillo Costamagna]] e [[Armando Cougnet]], è una delle [[Grande Giro|tre corse a tappe più importanti]] del calendario ciclistico, insieme al [[Tour de France]] e alla [[Vuelta a España]], ed è inserito dall'[[Unione Ciclistica Internazionale]] nel circuito professionistico del [[UCI World Tour|World Tour]]; storicamente è da ritenersi la seconda corsa a tappe più prestigiosa dopo quella francese<ref>{{Cita news|autore=Stefano Boggia|wkautore=Stefano Boggia|url=https://www.cyclinside.it/web/il-giro-e-piu-bello-ma-il-tour-e-piu-importante-ecco-perche/|titolo = Il giro è più bello, ma il tour è più importante. Ecco perché|pubblicazione=Cyclinside|data=22 luglio 2017|accesso=17 marzo 2019}}</ref>, anche se, a cavallo tra gli [[Anni 1940|anni quaranta]] e gli [[Anni 1950|anni cinquanta]] e durante gli [[Anni 1970|anni settanta]] il prestigio e il numero di grandi ciclisti iscritti portarono il Giro ad avere un'importanza pari a quella del Tour.

A partire dalla prima edizione si è sempre disputato, salvo che per le interruzioni dovute alla [[prima guerra mondiale|prima]] e alla [[seconda guerra mondiale]], nell'arco di tre settimane tra i mesi di maggio e giugno, fatta eccezione per il [[Giro d'Italia 1946|1946]], quando si corse tra giugno e luglio, e il [[Giro d'Italia 2020|2020]], anno in cui, a causa della [[pandemia di COVID-19]], venne rinviato a ottobre<ref>{{Cita pubblicazione|autore=Raffaele Chiarulli|autore2=|autore3=|anno=2020|mese=Novembre|titolo=Il Giro d'Italia parla di noi, da sempre|rivista=Studi cattolici|volume=64|numero=717|p=777}}</ref>. La corsa si svolge sul territorio italiano, ma occasionalmente il percorso può interessare località al di fuori dei confini italiani (sconfinamenti, arrivi o partenze di tappa, prime tappe). Mentre il luogo di partenza è in genere ogni volta diverso, l'arrivo è stato posto il più delle volte a [[Milano]], città sede de ''[[La Gazzetta dello Sport]]'', il quotidiano sportivo che organizza la corsa sin dalla sua istituzione. Proprio il colore delle pagine della ''Gazzetta'', il rosa, caratterizza dal 1931 la [[maglia rosa|maglia del ciclista primo in classifica]]; per questo motivo il Giro è noto anche come "Corsa rosa". Nel corso degli anni il Giro d'Italia ha visto la collaborazione come sponsor di molti top brand italiani e internazionali, tra cui [[Enel]], [[Mediolanum]], [[Trenitalia]], [[Estathé]], [[Sara Assicurazioni]], [[Toyota]], [[GLS]].<ref>{{cita web|url=https://www.giroditalia.it/partners/|titolo=Sponsor Giro d'Italia|accesso=07 maggio 2025}}</ref>

Il record di vittorie al Giro (cinque edizioni) è condiviso da tre ciclisti: gli italiani [[Alfredo Binda]], vincitore tra il 1925 e il 1933, e [[Fausto Coppi]], vincitore tra il 1940 e il 1953, e il belga [[Eddy Merckx]], che vinse tra il 1968 e il 1974. Per quel che riguarda le vittorie di tappa, il record appartiene al [[velocista (ciclismo)|velocista]] italiano [[Mario Cipollini]], che nell'edizione del [[Giro d'Italia 2003|2003]] raggiunse le 42 vittorie, superando così il record di 41 vittorie che dagli anni trenta apparteneva ad Alfredo Binda; a quest'ultimo rimangono i record di vittorie di tappa in una stessa edizione, 12 tappe su 15 nel [[Giro d'Italia 1927|1927]], e di vittorie di tappa consecutive, ben 8 nel [[Giro d'Italia 1929|1929]]. Parallelamente ogni anno è organizzato anche il [[Giro Baby|Giro Next GEN]], riservato alla categoria Under-23 uomini, e il [[Giro Donne]], riservato alla categoria professionistica femminile.

== Storia ==
=== 1909-1918: la nascita e i primi anni ===
[[File:1234883933LuigiGanna-Milaan-1909.jpg|thumb|upright|left|[[Luigi Ganna]] vincitore al Giro 1909]]

La nascita del Giro venne formalizzata con un annuncio sulla ''[[La Gazzetta dello Sport|Gazzetta dello Sport]]'' il 24 agosto 1908, con la promessa di {{Formatnum:25000}} [[Lira italiana|lire]] di premio al vincitore e la volontà di organizzare «una delle prove più ambite e maggiori del ciclismo internazionale». Nell'organizzazione del Giro la ''Gazzetta dello Sport'' anticipò di poco il ''[[Corriere della Sera]]'', che stava per dare il via a un'iniziativa ciclistica nazionale sulla scorta dell'analogo [[Giro automobilistico d'Italia]] lanciato qualche anno prima.<ref name=storiadelgiro/> Il primo Giro d'Italia partì il 13 maggio 1909 alle 2:53 da [[Piazzale Loreto]], a Milano, con 127 ciclisti al via.<ref name=storiadelgiro/> La prima tappa di sempre fu vinta da [[Dario Beni]] sul traguardo di [[Bologna]] dopo {{M|397|u=km}} a 28,090 di media oraria. Fra il 13 e il 30 maggio si corsero otto tappe, per complessivi {{formatnum:2447}} chilometri, che videro affrontarsi i migliori ciclisti dell'epoca: tra essi [[Giovanni Gerbi]], [[Giovanni Rossignoli]], [[Luigi Ganna]] (cui andò la vittoria finale), [[Carlo Galetti]], [[Eberardo Pavesi]] e [[Giovanni Cuniolo]].<ref name=giro0922>{{cita web|url=http://www.giroditalia.it/it/edizioni/1909-1922/|titolo=1909-1922|accesso=20 maggio 2020}}</ref> La classifica fu stilata a punti, sulla base dei piazzamenti nelle tappe, e il montepremi effettivo fu di {{Formatnum:18900}} [[Lira italiana|lire]], di cui {{Formatnum:5325}} per il vincitore.<ref name=giro0922/>

Le due seguenti edizioni videro imporsi Carlo Galetti, sempre con un sistema di graduatoria a punti. Da segnalare negli annali è il quarto Giro, quello del [[Giro d'Italia 1912|1912]], in cui venne stilata la sola classifica per squadre: la vittoria andò così ufficialmente all'[[Atala (azienda)|Atala]] (formata da Ganna, Galetti, Pavesi e [[Giovanni Micheletto|Micheletto]]), e solo in via ufficiosa, a livello individuale, a Carlo Galetti. Dopo un Giro 1913 in cui si tornò alla classifica individuale a punti, vinto da [[Carlo Oriani]], nel 1914 fu introdotta la classifica generale a tempo, tuttora in vigore, che sostituiva quella a punti: si impose [[Alfonso Calzolari]], nonostante una penalizzazione di tre ore comminatagli dalla ''Gazzetta'' e l'iniziale squalifica da parte dell'[[Federazione Ciclistica Italiana|Unione velocipedistica italiana]], revocatagli solo nel 1915 dal Tribunale di Milano, per essersi attaccato a un'autovettura sulla Salita delle Svolte, in Abruzzo.<ref name=giro1914/> Quel Giro 1914, considerato il più duro di sempre, fu portato al termine da soli otto ciclisti su 81 partiti; si ebbero anche la tappa più lunga, {{M|430.3|u=km}} da [[Lucca]] a [[Roma]], e la media oraria di percorrenza più bassa di sempre, {{M|23.347|u=km/h}}.<ref name=giro1914>{{cita web|url=https://www.federciclismo.it/it/infopage/la-bicicletta-il-ciclismo-e-il-giro-ditalia-del-1914/b16688e7-c57f-4b9a-ac10-4e63ef630af8/|titolo=La bicicletta, il ciclismo e il Giro d'Italia del 1914.|accesso=20 maggio 2020}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.tuttobiciweb.it/article/2018/05/15/112012/girotondo-lauro-bordin-la-fuga-piA%EF%BF%BD-lunga-giro-d-italia-alessandra-giardini-tuttobiciweb|titolo=VERGATO. Una serata per ricordare Calzolari e il Giro 1914|accesso=20 maggio 2020}}</ref>

La partenza della corsa nelle prime edizioni del Giro fu sempre a Milano, tranne che nel [[Giro d'Italia 1911|1911]], quando si partì da [[Roma]] per celebrare il [[cinquantenario dell'Unità d'Italia]];<ref name=giro0922/><ref>{{cita web|url=https://www.bikeraceinfo.com/giro/giro1911.html|titolo=1911 Giro d'Italia|accesso=20 maggio 2020|lingua=en}}</ref> l'arrivo fu invece posto a Milano nel 1909, 1910, 1913 e 1914, mentre nel 1911 fu ancora a Roma e nel 1912 fu spostato da Milano a [[Bergamo]] con l'aggiunta di un'ulteriore tappa in sostituzione della frazione [[Pescara]]-Roma annullata per lo straripamento di un torrente.<ref name=giro0922/><ref>{{cita web|url=https://www.amicidelgaletti.com/il-campione/corse-a-tappe-anteguerra/giro-ditalia-1912-19-maggio-5-giugno/|titolo=Giro d’Italia 1912 (19 maggio-5 giugno)|accesso=20 maggio 2020}}</ref> Dal 1915 al 1918 la corsa dovette quindi fermarsi per l'ingresso dell'Italia nella [[prima guerra mondiale]].

=== 1919-1935: l'epoca eroica di Girardengo, Brunero e Binda ===
[[File:Alfredo Binda 1933 (cropped).jpg|thumb|upright|[[Alfredo Binda]] in rosa, premiato per la vittoria al Giro 1933]]

Dopo la Prima guerra mondiale al Giro si misero in evidenza diversi campioni che sarebbero divenuti leggendari: [[Costante Girardengo]], [[Giovanni Brunero]], [[Alfredo Binda]] e [[Gaetano Belloni]]. Girardengo (1919 e 1923), Belloni (1920) e Brunero (1921 e 1922) vinsero i primi cinque Giri d'Italia dopo la Grande Guerra. L'edizione subito seguente, quella del [[Giro d'Italia 1924|1924]], fu invece caratterizzata dall'assenza dei grandi campioni, a causa dello sciopero delle principali squadre per disaccordi sui premi con l'organizzazione, e i ciclisti al via si schierarono come "isolati": vinse [[Giuseppe Enrici]].<ref name=storiadelgiro/> Quel Giro è ricordato anche per la partecipazione dell'unica donna, [[Alfonsina Strada]], ad aver mai preso parte alla corsa insieme agli uomini.<ref name=storiadelgiro/> Nell'edizione del [[Giro d'Italia 1925|1925]] fu quindi il giovane Binda a prevalere distanziando i rivali di diversi minuti. Tra il 1926 e il 1929 Binda trovò solo Brunero come valido rivale e riuscì a vincere tre Giri consecutivi, lasciando a Brunero solo l'edizione del [[Giro d'Italia 1926|1926]]. Il dominio di Binda era tale che gli organizzatori del Giro decisero di non farlo partecipare all'[[Giro d'Italia 1930|edizione 1930]], riconoscendogli comunque un premio pari a quello che sarebbe spettato al vincitore, cioè {{Formatnum:22500}} lire; a vincere quel Giro fu così [[Luigi Marchisio]].<ref name=storiadelgiro/><ref>{{cita news|url=http://www.spaziociclismo.it/?action=read&idnotizia=3107|pubblicazione=spaziociclismo.it|autore=Mario Spairani|titolo=100 Anni di Ciclismo, Speciale 100 anni di Giro: 1909-1930|giorno=24|mese=maggio|anno=2010|accesso=6 gennaio 2011}}</ref> Le due edizioni seguenti andarono invece a [[Francesco Camusso]] e [[Antonio Pesenti (ciclista)|Antonio Pesenti]].

[[Armando Cougnet]], ideatore e factotum del Giro d'Italia fin dalla sua fondazione e fino al 1948, aveva deciso intanto nel 1931 di istituire per il ''leader'' della corsa un simbolo che lo rendesse riconoscibile a prima vista in mezzo al gruppo di ciclisti. Fu così introdotta la [[maglia rosa]], dal colore delle pagine della ''Gazzetta'', che venne vestita per la prima volta da [[Learco Guerra]] al termine della prima tappa del [[Giro d'Italia 1931|Giro 1931]] tra [[Milano]] e [[Mantova]].<ref name=storiadelgiro/> Al [[Giro d'Italia 1933|Giro 1933]] fu invece introdotto il [[Gran Premio della Montagna]], con quattro salite che assegnavano punti; in quella stessa edizione si ebbe la prima tappa a [[corsa a cronometro|cronometro]], da [[Bologna]] a [[Ferrara]].<ref name=storiadelgiro/> A conquistare la prima classifica GPM, come anche la prima cronometro, fu Binda, che si aggiudicò anche quel Giro 1933, dopo due anni di sfortunati ritiri. Nel 1934 Learco Guerra vinse il suo primo e unico Giro, mentre l'anno dopo a imporsi fu [[Vasco Bergamaschi]].
[[File:Gino Bartali.jpg|thumb|upright|left|[[Gino Bartali]]]]

La partenza del Giro fu posta per tutte le edizioni a Milano, tranne nel [[Giro d'Italia 1929|1929]] (a [[Roma]]) e nel [[Giro d'Italia 1930|1930]] (a [[Messina]]), mentre l'arrivo fu piazzato sempre a Milano. Nell'edizione 1920 la corsa sconfinò per la prima volta, i ciclisti affrontarono infatti la salita del [[Monte Ceneri]], nel [[Canton Ticino]] svizzero.<ref name=giro0922/>

=== 1936-1955: gli anni d'oro di Coppi, Bartali e Magni ===
Dal 1936 fino allo scoppio della [[seconda guerra mondiale]] il Giro fu vinto per due volte da [[Gino Bartali]], quindi per due volte da [[Giovanni Valetti]] e infine, nel 1940, da un appena ventenne e semisconosciuto [[Fausto Coppi]], tuttora il più giovane vincitore della "Corsa rosa". La guerra, in cui l'Italia entrò ufficialmente il 10 giugno 1940, all'indomani della vittoria di Coppi,<ref>{{cita web|url=https://st.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Tempo%20libero%20e%20Cultura/2008/06/Storia-storie-Italia-1940.shtml?uuid=1d9c587e-3326-11dd-b969-00000e251029|titolo=10 giugno 1940: l'Italia in guerra|accesso=20 maggio 2020}}</ref> portò all'interruzione della corsa per cinque anni, dal 1941 al 1945. Nel 1942 e 1943, con la denominazione di "Giro d'Italia di guerra", vennero organizzate due competizioni multi-prova vinte rispettivamente da Gino Bartali e [[Glauco Servadei]]; la classifica finale teneva conto non dei tempi, ma dei piazzamenti ottenuti dai ciclisti nelle diverse prove, e anche per questo motivo i Giri di guerra non rientrano nel computo delle edizioni del Giro d'Italia.

Il primo Giro dopo la Seconda guerra mondiale, nel 1946, partì il 15 giugno (a meno di due settimane dal [[Referendum istituzionale del 1946|referendum istituzionale]]), e si concluse il 17 luglio con la vittoria di Bartali davanti a Coppi dopo un lungo duello;<ref>{{cita web|url=https://www.ilpost.it/2016/06/15/giro-italia-1946/|titolo=Quel Giro d’Italia del 1946|accesso=20 maggio 2020}}</ref> quel Giro, il "Giro della Rinascita", viene ricordato anche per la sassaiola con cui numerosi attivisti filo-jugoslavi bersagliarono la carovana del Giro durante la dodicesima tappa, nei pressi di [[Pieris (San Canzian d'Isonzo)|Pieris]], interrompendo temporaneamente la corsa.<ref>{{cita web|url=https://www.repubblica.it/2004/e/rubriche/sulleantichestradedelgiro/co5/co5.html |titolo=Formidabile quel 1946 Pedalava l'Italia tutta|accesso=20 maggio 2020}}</ref><ref name=ilmeglio>{{cita web|url=https://www.gazzetta.it/Giroditalia/12-12-2012/arriva-fine-mondo-gustatevi-meglio-giro-913478409103.shtml|titolo=Arriva la fine del mondo? Gustatevi il meglio del Giro|accesso=20 maggio 2020}}</ref> Le edizioni seguenti, negli anni di massima popolarità del ciclismo, andarono a Coppi, [[Fiorenzo Magni]] (celebre "terzo uomo" nel dualismo Coppi-Bartali) e ancora a Coppi. Proprio al [[Giro d'Italia 1949|Giro 1949]] il "Campionissimo" dimostrò la sua forza: nella tappa [[Cuneo]]-[[Pinerolo]] andò infatti all'attacco sul primo dei cinque colli della frazione, il [[Colle della Maddalena]], sorprendendo Bartali; affrontò poi in solitaria i Colli di [[Colle di Vars|Vars]], [[Colle dell'Izoard|Izoard]], [[Colle del Monginevro|Monginevro]] e [[Colle del Sestriere|Sestriere]], e al traguardo, dopo {{M|192|u=km}} di fuga, vinse con quasi dodici minuti su Bartali e quasi venti su [[Alfredo Martini]], terzo classificato. Questa vittoria di Coppi è spesso citata tra le più belle imprese sportive nella storia del Giro.<ref name=ilmeglio/><ref>{{cita web|url=https://www.gazzetta.it/Giroditalia/12-12-2012/tappa-numero-1-giro-cuneo-pinerolo-1949-913479702195.shtml|titolo=La tappa numero 1 al Giro? Cuneo-Pinerolo del 1949|accesso=20 maggio 2020}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.ilpost.it/2019/06/10/fausto-coppi-cuneo-pinerolo/|titolo=“Un uomo solo al comando”|accesso=20 maggio 2020}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.ilfattoquotidiano.it/2019/09/15/fausto-coppi-100-anni-va-nasceva-il-campionissimo-dal-giro-del-40-al-tour-del-52-cinque-corse-che-lo-hanno-reso-leggenda/5452997/4/|titolo=https://www.ilfattoquotidiano.it/2019/09/15/fausto-coppi-100-anni-va-nasceva-il-campionissimo-dal-giro-del-40-al-tour-del-52-cinque-corse-che-lo-hanno-reso-leggenda/5452997/4/|accesso=20 maggio 2020}}</ref>
[[File:Fausto Coppi.jpg|thumb|upright|[[Fausto Coppi]]]]

Nel [[Giro d'Italia 1950|1950]] lo svizzero [[Hugo Koblet]] si aggiudicò la corsa, divenendo il primo corridore straniero a vincere il Giro d'Italia.<ref name=storiadelgiro/> Altri successi andarono a Magni e a Coppi dopodiché fu nuovamente un corridore svizzero, [[Carlo Clerici]], a vincere la "Corsa rosa" nell'[[Giro d'Italia 1954|edizione 1954]] grazie a un'inaspettata "fuga bidone" nella prima settimana di gara, all'[[L'Aquila|Aquila]].<ref name=ilmeglio/> L'ultimo successo dell'epoca d'oro andò a Fiorenzo Magni. Durante questi anni il Giro iniziò e terminò quasi sempre nella città sede della ''Gazzetta dello Sport'', ovvero Milano, eccetto nelle edizioni del [[Giro d'Italia 1949|1949]], dove la partenza fu fissata a [[Palermo]] e l'arrivo a [[Monza]], nel [[Giro d'Italia 1950|1950]] dove l'arrivo fu a Roma e nel 1954 quando fu ancora Palermo sede di partenza del Giro. Tra il 1949 e il 1953 la corsa, allora molto seguita, fu anche oggetto di un celebre programma radiofonico parodistico, il ''[[Giringiro]]'' di [[Garinei e Giovannini]].<ref name=storiadelgiro/> Risale invece al 1948 il film ''[[Totò al Giro d'Italia]]'', che vede la partecipazione anche di numerosi campioni di ciclismo dell'epoca.

=== 1956-1966: le vittorie di Gaul, Anquetil e Balmamion ===
[[File:Jacques Anquetil and Charly Gaul 1959.jpg|thumb|left|[[Jacques Anquetil]] (a sinistra) e [[Charly Gaul]] in azione al Giro 1959]]

Dalla seconda metà degli anni Cinquanta cominciarono ad intensificarsi i risultati ottenuti dai ciclisti stranieri, tra cui spiccano le vittorie del lussemburghese [[Charly Gaul]] e del francese [[Jacques Anquetil]]. Gaul vinse il suo primo Giro nel [[Giro d'Italia 1956|1956]]: risale proprio a quell'edizione la celebre tappa da [[Merano]] al [[Monte Bondone]], vinta dallo [[scalatore (ciclismo)|scalatore]] lussemburghese al termine di cinque salite, pioggia, neve, vento e gelo e più di nove ore in sella. Al traguardo Gaul precedette di quasi otto minuti [[Alessandro Fantini (ciclista)|Alessandro Fantini]] e di oltre dodici Magni andando così ad indossare la maglia rosa che tenne fino alla fine della corsa. In quella tappa Magni si fratturò la clavicola, riuscì ad arrivare al traguardo reggendo il manubrio con un copertone stretto tra i denti per sopportare il dolore.<ref name=storiadelgiro>{{cita web|url=https://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2005/ita/storiadelgiro.html|titolo=La storia del Giro|accesso=20 maggio 2020}}</ref><ref>{{cita web|url=https://st.ilsole24ore.com/art/notizie/2014-05-19/due-giri-d-italia-l-angelo-montagna-charly-gaul-154228.shtml|titolo=Due Giri d'Italia per l'Angelo della montagna, Charly Gaul|accesso=20 maggio 2020}}</ref> Gaul vinse la "Corsa rosa" anche nel [[Giro d'Italia 1959|1959]], davanti ad Anquetil, che invece si imporrà, grazie soprattutto alle proprie doti a cronometro, nelle edizioni del 1960 (davanti a Gaul) e del 1964.

Ai successi dei due campioni stranieri si intervallarono quelli degli italiani: [[Gastone Nencini]] nel 1957, [[Ercole Baldini]] nel 1958, [[Arnaldo Pambianco]] nel 1961 (superando Anquetil con una fuga a sorpresa nella tappa di [[Firenze]])<ref>{{cita web|url=https://www.oasport.it/2020/03/giro-ditalia-1961-limpresa-a-sorpresa-di-arnaldo-pambianco-e-la-memorabile-vittoria-su-anquetil/|titolo=Giro d’Italia 1961: l’impresa a sorpresa di Arnaldo Pambianco e la memorabile vittoria su Anquetil|accesso=20 maggio 2020}}</ref> e per due volte [[Franco Balmamion]], che si impose nel 1962 e 1963 pur senza ottenere successi di tappa. Seguirono le vittorie di [[Vittorio Adorni]] e [[Gianni Motta]] nel biennio 1965-1966, entrambe davanti allo sfortunato [[Italo Zilioli]] (secondo anche nel 1964). Risale proprio al 1966 l'introduzione della [[classifica a punti (Giro d'Italia)|classifica a punti]], contraddistinta dal 1967 da una [[maglia rossa]] e dal 1970 dalla tradizionale [[maglia ciclamino]].<ref name=storiadelgiro/>

Dal 1956 al 1964 il traguardo finale del Giro fu sempre a Milano, mentre la sede di partenza, dal 1960 in poi, fu di anno in anno spostata. Nel 1960, per celebrare i [[Giochi della XVII Olimpiade]], il via fu dato a Roma, mentre l'anno dopo la carovana prese il via da Torino, prima capitale del Regno d'Italia, per celebrare il Centenario dell'Unità nazionale;<ref name=giro5867/> sempre nell'ambito delle celebrazioni del Centenario la carovana sbarcò per la prima volta in [[Sardegna]] per disputare la quarta tappa della corsa, un circuito cittadino a [[Cagliari]].<ref name=giro5867>{{cita web|url=http://www.giroditalia.it/it/edizioni/1958-1967/|titolo=1958-1967|accesso=20 maggio 2020}}</ref><ref name=girosardegna>{{cita web|url=http://www.regione.sardegna.it/j/v/25?v=2&t=1&c=307&s=39870|titolo=Breve storia del Giro nell'Isola|accesso=20 maggio 2020}}</ref> Quattro anni dopo, nel [[Giro d'Italia 1965|1965]], il Giro prese invece per la prima volta il via dall'estero, da [[San Marino]], e l'anno dopo partì dal [[Principato di Monaco]].<ref name=belfast>{{cita web|url=https://sport.sky.it/ciclismo/2014/05/07/giro_2014_belfast_partenze_estero_precedenti.html|titolo=Belfast, Belgio e Vaticano, quando il Giro parte dall'estero|accesso=20 maggio 2020|urlmorto=sì}}</ref> In concomitanza con il Giro 1963 fece il suo debutto sul [[Rai 1|Programma Nazionale]] la trasmissione televisiva ''[[Il processo alla tappa]]'', condotta da [[Sergio Zavoli]], che raccontava giorno per giorno gli eventi della "Corsa rosa" con il contributo di giornalisti, tecnici e ciclisti.<ref name=storiadelgiro/><ref name=giro5867/> La trasmissione venne interrotta dopo il Giro 1970, per essere poi rilanciata in Rai quasi trent'anni dopo, nel 1998.

=== 1967-1978: gli anni di Merckx e Gimondi ===
[[File:Merckx con Gimondi al Giro d'Italia.jpg|thumb|upright=1.2|[[Eddy Merckx]] (in rosa) e [[Felice Gimondi]] al Giro 1970]]

Nel 1967 incominciò per il Giro una nuova era, quella della rivalità tra il "Cannibale" belga [[Eddy Merckx]] e l'italiano [[Felice Gimondi]]. Merckx vinse cinque Giri in sette anni (1968, 1970, 1972, 1973 e 1974), mentre Gimondi trionfò in tre occasioni, nel 1967, 1969 (dopo la squalifica del rivale) e 1976, concludendo anche due volte secondo e quattro volte terzo; è proprio di Gimondi il record assoluto di podi al Giro, nove.<ref>{{cita web|url=https://www.eurosport.it/ciclismo/ciclismo-morto-felice-gimondi-fu-uno-dei-7-italiani-a-vincere-i-3-grandi-giri_sto7409570/story.shtml|titolo=Il mondo del ciclismo piange Felice Gimondi, fu uno dei sette a vincere i 3 Grandi Giri|accesso=16 maggio 2020}}</ref> In mezzo alle vittorie dei due campioni, arrivarono i successi dello svedese [[Gösta Pettersson]] nel 1971, di [[Fausto Bertoglio]] sullo [[Passo dello Stelvio|Stelvio]] nel 1975 (in entrambe le occasioni, complice l'assenza di Merckx) e a seguire quelli dei belgi [[Michel Pollentier]] e [[Johan De Muynck]] nel biennio 1977-1978.

In questo periodo la città destinata ad ospitare la partenza fu cambiata annualmente, e solo in due edizioni Milano ospitò l'inizio della corsa; anche la località di arrivo fu variata in diverse edizioni, ma nella maggior parte dei casi fu mantenuta a Milano. Nel 1973 il Giro partì per la prima volta dal [[Belgio]], con cinque tappe che toccarono anche [[Paesi Bassi]], [[Germania Ovest]], [[Lussemburgo]] e [[Francia]], i paesi fondatori della [[Comunità economica europea]].<ref name=belfast/><ref name=giro73bri>{{cita web|url=https://bikeraceinfo.com/giro/giro1973.html|titolo=1973 Giro d'Italia|accesso=16 maggio 2020|lingua=en}}</ref>

=== 1979-1989: il dualismo Saronni-Moser e l'arrivo di Hinault ===
Conclusasi l'epoca di Merckx e Gimondi, nel 1979, a soli 21 anni, [[Giuseppe Saronni]] vinse il suo primo [[Giro d'Italia 1979|Giro d'Italia]] davanti a colui che sarebbe diventato il suo [[Rivalità Moser-Saronni|più grande rivale]], [[Francesco Moser]]. A inizio anni Ottanta arrivò al Giro d'Italia il francese [[Bernard Hinault]]: già dominatore al Tour, il celebre campione partecipò a soli tre Giri, nel 1980, 1982 e 1985, vincendoli tutti. [[Giovanni Battaglin]], Saronni e Moser (finalmente vincitore a quasi 33 anni) si spartirono, rispettivamente nel 1981, 1983 e 1984, gli altri successi nella prima metà del decennio.
[[File:Bernard Hinault - Giro d'Italia 1980.jpg|thumb|upright=1.2|left|[[Bernard Hinault]] in maglia rosa sul finire del vittorioso Giro 1980]]

Con il ritiro dalle corse di Hinault e il calo di Moser e Saronni, le vittorie della "Corsa rosa" tra il 1986 e il 1989 andarono a [[Roberto Visentini]], all'irlandese [[Stephen Roche]] (che in quel 1987 vinse anche [[Tour de France 1987|Tour de France]] e [[campionati del mondo di ciclismo su strada 1987|titolo mondiale]]), allo statunitense [[Andrew Hampsten]], primo non europeo a far suo il Giro, e al francese [[Laurent Fignon]]. Da segnalare, tra i fatti di questi anni, l'episodio della bufera di neve sul [[Passo Gavia]] al [[Giro d'Italia 1988|Giro 1988]], con il successo di tappa di [[Erik Breukink]] davanti a Hampsten (poi vincitore), e i pesanti distacchi rimediati dagli altri favoriti.<ref name=ilmeglio/><ref name=bufera>{{cita news|url=https://archivio.unita.news/assets/main/1988/06/06/page_021.pdf|titolo=Hampsten dalla bufera al palco «Terribile», balbetta in rosa|accesso=25 giugno 2019|data=6 giugno 1988|pubblicazione=[[L'Unità]]}}</ref> In questo periodo Milano ospitò l'arrivo del Giro in sole tre edizioni, mentre la partenza, eccetto che nel 1982, non avvenne mai nel capoluogo lombardo.

=== 1990-1999: da Bugno e Indurain a Gotti e Pantani ===
[[File:Miguel Indurain en la Vuelta a Castilla y León 2009.jpg|thumb|[[Miguel Indurain]], due volte vincitore nel biennio 1992-1993]]

Nella prima metà degli anni 1990 il Giro fu animato dalle sfide tra [[Gianni Bugno]], [[Franco Chioccioli]], [[Claudio Chiappucci]] e [[Miguel Indurain]]. Bugno indossò la maglia rosa dal prologo all'ultima tappa nell'[[Giro d'Italia 1990|edizione 1990]],<ref>{{cita web|url=https://www.gazzetta.it/Ciclismo/Countdown-Rosa/20-04-2017/giro-d-italia-14-bugno-rosa-lancia-italia-90-190870247469.shtml|titolo=Giro d'Italia, -14: Bugno in rosa lancia Italia '90|accesso=20 maggio 2020}}</ref> Chioccioli fece suo il [[Giro d'Italia 1991|Giro 1991]] (quell'anno la corsa tornò in Sardegna dopo 30 anni),<ref name=girosardegna/> mentre Chiappucci dovette accontentarsi di tre podi, due secondi e un terzo posto. Indurain, già protagonista al [[Tour de France]], conquistò invece, grazie al predominio nelle prove a cronometro, le edizioni del [[Giro d'Italia 1992|1992]], con oltre cinque minuti su Chiappucci, e del [[Giro d'Italia 1993|1993]], in cui precedette di meno di un minuto, e non senza difficoltà, il lettone [[Pëtr Ugrjumov]].<ref>{{cita web|url=https://bikeraceinfo.com/giro/giro1993.html|titolo=1993 Giro d'Italia|accesso=16 maggio 2020|lingua=en}}</ref>

Il [[Giro d'Italia 1994|Giro del 1994]] andò al giovane [[Evgenij Berzin]]: il russo prese il comando nella quarta tappa a [[Campitello Matese]] e pochi giorni dopo consolidò il vantaggio vincendo la cronometro di [[Follonica]]. Sulle [[Dolomiti]], quando tutti aspettavano la risposta del grande favorito Indurain, si prese la scena un altro giovane corridore, [[Marco Pantani]], che staccando tutti i principali uomini di classifica negli arrivi di [[Merano]] e sull'[[Aprica]], giunse a un minuto dalla maglia rosa. Berzin, però, fece sua un'altra cronometro in Liguria e ristabilì le distanze con l'avversario, precedendo a Milano proprio Pantani e Indurain, quest'ultimo per la prima volta sconfitto al Giro.
[[File:Giro d'Italia 1998 (Montecampione) - Marco Pantani.jpg|thumb|left|[[Marco Pantani]] in maglia rosa al Giro 1998]]

Nelle successive edizioni trionfarono, nell'ordine, [[Tony Rominger]], [[Pavel Tonkov]] e [[Ivan Gotti]]. Marco Pantani, tornato al Giro dopo due forfait per infortunio ([[Giro d'Italia 1995|1995]] e [[Giro d'Italia 1996|1996]]) e un ritiro per una caduta ([[Giro d'Italia 1997|1997]]), riuscì a vincere l'edizione del [[Giro d'Italia 1998|1998]]. In quell'anno, il "Pirata" dapprima, dopo una lunga rincorsa, estromise il favorito [[Alex Zülle]] dalla corsa al podio (stroncandone le ambizioni sulle [[Alpi]]), dopodiché batté Tonkov in salita al [[Plan di Montecampione]] e nella successiva cronometro individuale, conquistando definitivamente la corsa e la classifica scalatori. Poche settimane più tardi, Pantani avrebbe trionfato anche al [[Tour de France 1998|Tour de France]], diventando l'ultimo ciclista italiano a esser riuscito a inanellare la cosiddetta "doppietta Giro-Tour" nello stesso anno.

Il "Pirata" si presentò coi favori del pronostico al [[Giro d'Italia 1999|Giro del 1999]], cogliendo la maglia rosa al primo vero arrivo in salita, nella cornice di un [[Gran Sasso d'Italia]] innevato; alternatosi al comando con [[Laurent Jalabert]], vinse ancora negli arrivi al [[Santuario di Oropa]], sull'[[Alpe di Pampeago]] e a [[Madonna di Campiglio]], riconquistando la maglia rosa e arrivando a due tappe dalla fine della corsa con più di 5' di vantaggio sul primo inseguitore, [[Paolo Savoldelli]]. Tuttavia, il 5 giugno, nel giorno in cui la corsa s'inerpicava sul [[Passo del Mortirolo]], fu fermato alla partenza in via precauzionale a causa di valori di [[ematocrito]] fuori norma; Pantani rimase dunque escluso dal Giro che stava dominando, tra lo stupore di tifosi e appassionati. La corsa andò inaspettatamente a Ivan Gotti, che bissò così il successo del 1997.

Tra il 1991 e il 1999, l'arrivo fu sempre disposto a Milano. Nel 1996, il Giro partì da [[Atene]], in [[Grecia]], per celebrare il centenario dei primi Giochi olimpici dell'era moderna,<ref>{{cita web|url=https://www.ilfoglio.it/sport/2017/04/14/news/giro-d-italia-1996-martinello-atene-olimpiadi-atlanta-130287/|titolo=Il Giro olimpico di Silvio Martinello: meno 21 al Giro100|accesso=16 maggio 2020}}</ref> mentre nel 1998 partì da [[Nizza]], in Francia.<ref name="belfast" />

=== 2000-2010: il decennio di Simoni, Savoldelli e Basso ===
[[File:Paolo Savoldelli - Giro d'Italia 2002.jpg|thumb|[[Paolo Savoldelli]], due volte vincitore nel 2002 e 2005]]

Il [[Giro d'Italia 2000|Giro 2000]] prese il via da Roma, per celebrare [[Giubileo del 2000|l'anno]] del [[Giubileo universale della Chiesa cattolica|Giubileo]]. Dopo una prima settimana dedicata ai velocisti, sulle prime montagne [[Francesco Casagrande]] prese la maglia rosa, mantenendola nelle tappe successive a dispetto degli attacchi di [[Gilberto Simoni]] e di [[Stefano Garzelli]]. La gara si decise sulle Alpi, in particolare nell'ascesa del [[Colle dell'Izoard|Col du Izoard]] (dove Pantani, in versione [[gregario]], permise al compagno di squadra Garzelli di neutralizzare i suoi avversari) e nella cronoscalata del [[Sestriere]], dove il nuovo capitano della [[Mercatone Uno (ciclismo 1997-2003)|Mercatone Uno]] completò la sua rimonta, scalzando Casagrande (2° a Milano) e difendendosi da Simoni, 3°.

L'[[Giro d'Italia 2001|anno seguente]] fu [[Dario Frigo]] a guidare la generale per nove giorni. La situazione cambiò nel "tappone" dolomitico che prevedeva l'ascesa alla [[Marmolada]] e al [[Passo Pordoi|Pordoi]], con Simoni che prese il simbolo del primato. Frigo provò invano il sorpasso a cronometro, ma dopo le perquisizioni dei [[Comando carabinieri per la tutela della salute|NAS]] a [[Imperia]], con il rinvenimento di sostanze dopanti nella sua stanza, fu allontanato dalla corsa. La tappa dell'indomani fu annullata, Simoni vinse poi anche la frazione di [[Arona]], suggellando così il successo finale.<ref name="centoannigiro01">{{cita web | url = http://centoannigiro.gazzetta.it/index.php?language=it&year=2001&zone=13&tab=2001 |titolo=Giro d'Italia - 2001 / La storia|accesso=6 maggio 2011 |editore=[[La Gazzetta dello Sport|centoannigiro.gazzetta.it]]|urlmorto=sì}}</ref><ref>{{Cita web | url = https://www.gazzetta.it/speciali/giro2003/inglese/archivio_storico/index_archivio_2001.shtml | titolo = Giro d'Italia 2001 Vincitore : SIMONI GILBERTO (ITA ) | sito = [[La Gazzetta dello Sport]] – Archivio storico | accesso = 17 ottobre 2022 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20050922182521/https://www.gazzetta.it/speciali/giro2003/inglese/archivio_storico/index_archivio_2001.shtml | dataarchivio = 22 settembre 2005 |urlmorto = no }}</ref>
[[File:Simoni Gilberto 2007.jpg|thumb|upright|left|[[Gilberto Simoni]], due volte vincitore nel 2001 e 2003]]

Nel [[Giro d'Italia 2002|2002]] la corsa partì nei [[Paesi Bassi]] e percorse [[Germania]], [[Belgio]], [[Francia]] e [[Lussemburgo]] per celebrare l'[[Unione europea]] e l'[[Unione economica e monetaria dell'Unione europea|Unione economica e monetaria]].<ref name=belfast/> Fu un Giro caratterizzato dalle squalifiche eccellenti: in rosa già dal terzo giorno, Garzelli fu trovato positivo a un diuretico e squalificato. Il simbolo del primato passò al tedesco [[Jens Heppner]], che lo tenne per dieci giorni. A [[Campitello Matese]] vinse Simoni, ma anche lui fu squalificato per una positività alla cocaina, così come Casagrande, punito per una scorrettezza in gara. Nell'ultima tappa alpina, [[Paolo Savoldelli]] riuscì a staccare il rivale [[Tyler Hamilton]] e a prendere il primato, resistendo quindi nell'ultima cronometro e festeggiando così la sua prima vittoria al Giro.<ref name="centoannigiro02">{{cita web|url=http://centoannigiro.gazzetta.it/index.php?language=it&year=2002&zone=13&tab=2002|titolo=Giro d'Italia - 2002 / La storia|accesso=11 maggio 2011|editore=[[La Gazzetta dello Sport|centoannigiro.gazzetta.it]]|urlmorto=sì}}</ref>

Nell'[[Giro d'Italia 2003|edizione 2003]], dopo un inizio adatto ai velocisti ([[Alessandro Petacchi]] vinse sei tappe in volata), sul [[Monte Terminillo|Terminillo]] Garzelli conquistò la maglia rosa, ma fu presto scavalcato da Simoni. Il corridore trentino dimostrò un ottimo smalto, vincendo sullo [[Monte Zoncolan|Zoncolan]], inserito per la prima volta nel Giro<ref>A. SIMEOLI, Zoncolan. La montagna diventata mito, con prefazione di [[Ivan Basso]] Udine, Forum, 2014</ref>, a [[Passo di Pampeago|Pampeago]] e a [[Cascata del Toce]], conquistando il suo secondo Giro in tre anni.<ref name="centoannigiro03">{{cita web | url = http://centoannigiro.gazzetta.it/index.php?language=it&year=2003&zone=13&tab=2003 |titolo=Giro d'Italia - 2003 / La storia|accesso=11 maggio 2011|editore=[[La Gazzetta dello Sport|centoannigiro.gazzetta.it]]|urlmorto=sì}}</ref> Quest'edizione fu anche l'ultima alla quale partecipò Marco Pantani, classificatosi 13°, e che sarebbe deceduto pochi mesi più tardi a [[Rimini]].

L'[[Giro d'Italia 2004|edizione 2004]] partì proprio nel ricordo della tragica scomparsa del Pirata. Nelle prime due settimane si assisté alla sfida tra la rivelazione [[Damiano Cunego]], Gilberto Simoni e l'ucraino [[Jaroslav Popovyč]]. Nelle ultime quattro tappe sulle Alpi, Cunego trionfò a Falzes e a Bormio (in quel Giro vinse in tutto quattro tappe), consolidò il vantaggio sul secondo, [[Serhij Hončar]], facendo sua la "Corsa rosa". Terzo chiuse Simoni, mentre Petacchi vinse ben nove tappe in volata.

Nell'[[Giro d'Italia 2005|edizione 2005]] fu [[Ivan Basso]] a prendere la ''leadership'' dopo i primi arrivi in altura; il varesino andò però in crisi sullo [[Stelvio]] e non solo fu scalzato da Savoldelli, ma finì per precipitare in classifica. Simoni e la rivelazione [[José Rujano]] recuperarono su Savoldelli in salita, salvo poi perdere a cronometro quanto avevano guadagnato. La gara si decise anche quell'anno sul [[Sestriere]]: Rujano, Simoni e [[Danilo Di Luca]] attaccarono da lontano, Savoldelli riuscì però a controllare a distanza e a vincere con soli 28 secondi su Simoni.
[[File:2014 Giro d'Italia, basso (17600679389).jpg|thumb|upright|[[Ivan Basso]], vincitore nel 2006 e nel 2010]]

Nel [[Giro d'Italia 2006|2006]], la corsa partì dal [[Belgio]] in memoria dei minatori italiani morti nel [[disastro di Marcinelle]] nel 1956. Ivan Basso dominò la corsa, vincendo alla [[Maiella|Maielletta]] e a [[Trento]], classificandosi inoltre secondo nella cronometro di [[Pontedera]], a [[La Thuile (Italia)|La Thuile]] e sul [[Passo Furcia]]; suggellò infine il trionfo all'[[Aprica]], imponendosi in solitaria. In classifica precedette di quasi 10' lo spagnolo [[José Enrique Gutiérrez]], di 12' Simoni e di quasi 20' Cunego e Savoldelli.

Nel [[Giro d'Italia 2007|2007]] la corsa prese il via dalla [[Sardegna]], con una cronosquadre da [[Caprera]] a [[La Maddalena]] per ricordare i 200 anni dalla nascita di [[Giuseppe Garibaldi]]. Dopo le prime due settimane di equilibrio, a [[Briançon]] si impose [[Danilo Di Luca]], che vestì di rosa. Nei giorni seguenti [[Eddy Mazzoleni]] e [[Andy Schleck]] cercarono di insidiare il primato dell'abruzzese, ma senza riuscire a superarlo, nonostante gli attacchi nella tappa dello [[Monte Zoncolan|Zoncolan]], dove fu inaugurato il versante di [[Ovaro]]<ref>A. SIMEOLI, Zoncolan. La montagna diventata mito, con prefazione di [[Ivan Basso]] ,Udine, Forum, 2014</ref>. Vincitore fu Di Luca davanti a Schleck e Mazzoleni.

L'[[Giro d'Italia 2008|edizione 2008]] partì dalla [[Sicilia]]. Diversi atleti portarono la maglia rosa nelle prime due settimane di corsa; con le prime salite alpine si mise in evidenza [[Emanuele Sella]], vincitore a sorpresa a [[Passo di Pampeago|Pampeago]] e al [[Passo Fedaia|Fedaia]], mentre la ''leadership'' passò allo spagnolo [[Alberto Contador]]. Nonostante gli attacchi di [[Franco Pellizotti]], Simoni, Sella e soprattutto [[Riccardo Riccò]], Contador si difese mantenendo un margine minimo (4") e consolidando infine il primato nella cronometro di Milano. Salirono sul podio lo stesso Riccò e [[Marzio Bruseghin]].

Il [[Giro d'Italia 2009|2009]] fu l'occasione per festeggiare il [[Giro d'Italia 1909|centenario della "Corsa rosa"]]; il Giro di quell'anno partì da [[Venezia]] e si concluse a [[Roma]]. Di Luca vestì di rosa già alla quinta tappa, consolidando poi la ''leadership'' a [[Pinerolo]], prima del sorpasso da parte del russo [[Denis Men'šov]] dopo la cronometro di [[Riomaggiore]]. Nelle tappe seguenti Men'šov e Di Luca si diedero battaglia, prima della decisiva crono finale di Roma: Men'šov, nonostante una caduta sotto la pioggia, riuscì a mantenere il vantaggio di 20" e a vincere così il suo primo Giro. Terzo chiuse Pellizotti. La classifica verrà poi riscritta dai giudici a causa delle squalifiche per doping di Di Luca prima, e di Pellizotti poi: secondo diventerà [[Carlos Sastre]], terzo Ivan Basso.

Nell'[[Giro d'Italia 2010|edizione 2010]] il via fu da [[Amsterdam]], nei Paesi Bassi. Nei primi dieci giorni si mise in evidenza [[Aleksandr Vinokurov]]. Nell'undicesima tappa giunse al traguardo dell'Aquila, con 12'40" sul gruppo, una fuga di 52 corridori: tra essi anche [[Richie Porte]], che andò in testa alla classifica provvisoria, e [[David Arroyo]], che prese la rosa tre giorni dopo. Arroyo resisté inizialmente al favorito Ivan Basso sulle salite, cedendo infine sull'[[Aprica]] e nella cronometro finale. Vinse Basso, davanti ad Arroyo e a [[Vincenzo Nibali]], compagno di Basso.

=== 2011-2019: gli anni di Contador e Nibali ===
[[File:Alberto Contador Giro.jpg|thumb|upright|left|[[Alberto Contador]], dominatore nel 2008 e nel 2015]]

L'[[Giro d'Italia 2011|edizione 2011]], in omaggio al [[150º anniversario dell'Unità d'Italia]], partì da [[Torino]]. Al terzo giorno la tragedia sconvolse il Giro: lungo la discesa dal [[Passo del Bocco]] il ciclista belga [[Wouter Weylandt]] cadde ad alta velocità e, nonostante i soccorsi, morì poco dopo. Al termine della prima settimana, sull'[[Etna]], il favorito Alberto Contador staccò tutti e vestì di rosa. Lo spagnolo incrementò il margine sugli altri ''big'', [[Michele Scarponi]] e Vincenzo Nibali, anche nelle tre successive tappe alpine della seconda settimana e nella cronoscalata del Nevegal, vincendo nettamente il Giro con oltre sei minuti sui rivali. La successiva squalifica per doping del vincitore, divenuta ufficiale nel febbraio del 2012,<ref>{{cita web|url=http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails.asp?id=NzgzNg&MenuId=MTI2Mjc&LangId=1&BackLink=%2Ftemplates%2FUCI%2FUCI7%2Flayout.asp%3FMenuId%3DMTI2Mjc%26LangId%3D1|titolo=Alberto Contador case: the consequences of the CAS ruling|accesso=3 maggio 2012|data=6 febbraio 2012|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://archive.is/20121204190500/http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails.asp?id=NzgzNg&MenuId=MTI2Mjc&LangId=1&BackLink=/templates/UCI/UCI7/layout.asp%3FMenuId%3DMTI2Mjc%26LangId%3D1|dataarchivio=4 dicembre 2012}}</ref> darà la maglia rosa a tavolino a Michele Scarponi<ref>{{cita web|url=http://www.repubblica.it/sport/ciclismo/2012/05/03/news/scarponi_presentazione-34335658/|titolo="Voglio la maglia rosa. Ma stavolta sulla strada"|accesso=3 maggio 2012|data=3 maggio 2012}}</ref>. Nel [[Giro d'Italia 2012|2012]] la corsa partì dalla [[Danimarca]].<ref name=belfast/> Dopo una prima settimana interlocutoria, la tappa di [[Rocca di Cambio]] portò in maglia rosa il canadese [[Ryder Hesjedal]]; le tappe seguenti videro l'alternanza in vetta tra Hesjedal e lo spagnolo [[Joaquim Rodríguez]], con quest'ultimo in rosa con 31" di margine dopo l'ultima tappa alpina sullo Stelvio (vinta da [[Thomas De Gendt]]). La cronometro finale di Milano vide l'ennesimo colpo di scena, con il sorpasso e il trionfo di Hesjedal per soli 16 secondi su Rodríguez, quarto minor distacco fra primo e secondo classificato nella storia del Giro. Completò il podio De Gendt.
[[File:Nibali Vincenzo-2016.05.29.99.GdI.21.Tappa-Torino-8303.jpg|thumb|upright=1.2|[[Vincenzo Nibali]], vincitore nel 2013 e 2016]]

Nell'[[Giro d'Italia 2013|edizione 2013]] la gara prese il via a [[Napoli]] e si concluse a [[Brescia]]. L'annata fu caratterizzata da numerose perturbazioni atmosferiche che fecero modificare molti tracciati delle tappe e perfino annullare per neve la diciannovesima tappa a [[Val Martello]]<ref>{{cita web|url=https://sport.sky.it/ciclismo/2013/05/23/giro_2013_presentazione_19a_tappa.html|titolo=Giro, è ufficiale: la 19.a tappa annullata per neve|accesso=16 maggio 2020|dataarchivio=5 gennaio 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20210105193405/https://sport.sky.it/ciclismo/2013/05/23/giro_2013_presentazione_19a_tappa.html|urlmorto=sì}}</ref>. Al termine della prima settimana, con la cronometro di [[Saltara]], Nibali vestì di rosa; il siciliano resistette agli attacchi di [[Rigoberto Urán]], [[Cadel Evans]] e Scarponi, staccò tutti sia nella cronoscalata a [[Polsa (Italia)|Polsa]] che sulle [[Tre Cime di Lavaredo]] e portò il primato fino a Brescia, festeggiando la vittoria. [[Mark Cavendish]] vinse cinque tappe in volata. Il [[Giro d'Italia 2014|Giro 2014]] partì da [[Belfast]], in [[Irlanda del Nord]].<ref name=belfast/> Dopo la prima settimana di volate (in cui ''leader'' fu [[Michael Matthews]]) Cadel Evans prese la maglia rosa a [[Montecopiolo]], tallonato da Urán e dal polacco [[Rafał Majka]]. La cronometro di [[Barolo (Italia)|Barolo]] portò Urán al primato, prima del colpo di scena della sedicesima tappa, da [[Ponte di Legno]] a Val Martello, con l'attacco da lontano dell'altro colombiano [[Nairo Quintana]], capace di infliggere al traguardo più di 4 minuti ai rivali<ref>{{cita web|url=http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2014/it/27-05-2014/giro-sedicesima-tappa-gavia-stelvio-val-martello-vince-quintana-maglia-rosa-polemiche-discesa-80771250994.shtml|titolo=Giro: Val Martello, Quintana vince e va in maglia rosa tra le polemiche|accesso=6 marzo 2016|data=27 maggio 2014|sito=Gazzetta.it}}</ref>. Quintana difese il vantaggio nelle altre frazioni alpine, guadagnò nella cronoscalata di [[Crespano del Grappa|Cima Grappa]] e a [[Trieste]], sede conclusiva, precedette in classifica Urán e il giovane [[Fabio Aru]]. Nell'[[Giro d'Italia 2015|edizione 2015]] la corsa prese il via da [[Sanremo]] e si concluse a [[Milano]]. Alberto Contador si vestì di rosa già al quinto giorno sull'[[Abetone]], inseguito a breve distanza da Richie Porte, Fabio Aru e [[Mikel Landa]] (questi ultimi compagni di squadra all'[[Astana Pro Team|Astana]]). Contador incrementò il margine nella cronometro di [[Valdobbiadene]], potendo così amministrare nelle tappe successive sulle Alpi, nonostante le vittorie di Landa a [[Madonna di Campiglio]] e all'Aprica e di Aru a [[Cervinia]] e al Sestriere, e conquistare il Giro 2015 proprio davanti ad Aru e Landa.

Nel [[Giro d'Italia 2016|2016]] il successo rosa arrise nuovamente a Vincenzo Nibali, già vincitore nel 2013: il siciliano fu abile a recuperare, negli ultimi giorni di gara, un ritardo salito a quasi cinque minuti da [[Steven Kruijswijk]], prendendo la maglia rosa solo al termine della ventesima tappa, a [[Sant'Anna di Vinadio]], e portandola l'indomani al traguardo finale di [[Torino]]; il podio fu completato da [[Esteban Chaves]] e [[Alejandro Valverde]], mentre Kruijswijk chiuse quarto. Nell'[[Giro d'Italia 2017|edizione 2017]], la numero 100 nella storia del Giro, la partenza fu dalla [[Sardegna]], e il percorso toccò anche la [[Sicilia]]; [[Fernando Gaviria]] vinse quattro frazioni in volata, mentre a trionfare sul traguardo finale di Milano fu [[Tom Dumoulin]], primo olandese a vincere la corsa, davanti a Quintana (superato da Dumoulin proprio nella tappa finale a cronometro) e Nibali, staccati di meno di un minuto. L'[[Giro d'Italia 2018|anno dopo]] la corsa prese il via eccezionalmente da [[Israele]], prima volta per un Grande Giro in territorio extra-europeo;<ref>{{cita web|url=https://www.corriere.it/sport/cards/giro-d-italia-2018-israele-via-gerusalemme-4-maggio-tappe/1-tappa-cronometro-gerusalemme_principale.shtml|titolo=Giro d’Italia 2018 in Israele: il via a Gerusalemme il 4 maggio. Le tappe|accesso=16 maggio 2020}}</ref> la vittoria fu appannaggio di [[Chris Froome]], che si aggiudicò la maglia rosa e la corsa al termine di una fuga solitaria di oltre {{M|80|u=km}} nella diciannovesima tappa a [[Bardonecchia]], davanti a Dumoulin e a [[Miguel Ángel López (ciclista)|Miguel Ángel López]]. Con questo successo Froome entrò nella storia del ciclismo come uno dei sette corridori capaci di vincere i tre Grandi giri. L'[[Giro d'Italia 2019|edizione 2019]] mise in risalto fin da subito la rivalità tra [[Vincenzo Nibali]] e [[Primož Roglič]], i due favoriti alla vigilia; tuttavia, [[Richard Carapaz]] sfruttò una situazione di "controllo" dei due e guadagnò ampio margine, difeso su ogni asperità. Con l'arrivo all'[[Arena di Verona]] fu proprio l'ecuadoriano a trionfare (primo nella storia del Giro) precedendo rispettivamente lo ''Squalo'' e lo sloveno.

===2020-2023: gli anni della forte Ineos, di Hindley e Roglic===
Il [[Giro d'Italia 2020]], inizialmente previsto tra il 9 ed il 31 maggio con partenza a [[Budapest]], in [[Ungheria]], venne posticipato di qualche mese e, per la prima (ed unica) volta, prese il via nel mese di ottobre, a causa della [[pandemia di COVID-19]], con conseguente modifica della sede di partenza, questa volta da [[Monreale]], in [[Sicilia]]. Dopo la cronometro iniziale fu Filippo Ganna ad andare in rosa. Vincerà altre due frazioni. Sull'Etna Almeida andò in rosa. Seguentemente ci furono i ritiri di Geraint Thomas e Simon Yates. Almeida riuscì a difendere il primato fino alla tappa in cui c'era da scalare anche lo Stelvio. Qui Kelderman conquistò la maglia rosa, ma due giorni dopo la perse a favore del compagno di squadra australiano Hindley che però dovette definitivamente cederla al britannico [[Tao Geoghegan Hart]] nell'ultima decisiva tappa a cronometro.

L'anno seguente ad imporsi fu il colombiano [[Egan Bernal]] su uno straordinario Caruso. Mentre nel 2022 il vincitore fu l'australiano [[Jai Hindley]], che si rifece della sconfitta di due anni prima, riuscendo a battere Carapaz.

Il Giro del 2023 fu condizionato dal COVID-19 ed a farne le spese furono molti tra cui [[Filippo Ganna]] e [[Remco Evenepoel]], in questa edizione vinse [[Primož Roglič|Primoz Roglic]] imponendosi su [[Geraint Thomas]].

=== 2024: l'anno del dominatore Pogačar ===
[[File:GIRO8078 Pogacar (53750349203).jpg|thumb|left|[[Tadej Pogačar]] in maglia rosa nel 2024.]]

Al Giro d'Italia 2024 prese il via per la sua prima volta il campione sloveno [[Tadej Pogačar]] della [[UAE Team Emirates]], che indossò la [[maglia rosa]] il secondo giorno, dopo l'arrivo in salita al [[santuario di Oropa]], e la mantenne fino all'ultima tappa di [[Roma]]. Sul podio con Pogačar il colombiano [[Daniel Martínez (ciclista)|Daniel Martínez]] (con un distacco di 9'56") e il britannico [[Geraint Thomas]] (a 10'24"), tempi che dimostrano un dominio totale del Giro da parte di Tadej. Il trionfo alla corsa rosa fu coronato anche dalla vittoria della [[Classifica scalatori (Giro d'Italia)|classifica scalatori]], oltre che dalle vittorie di tappa a [[Giro d'Italia 2024#2ª tappa|Oropa]], [[Giro d'Italia 2024#7ª tappa|Perugia]], [[Giro d'Italia 2024#8ª tappa|Prati di Tivo]], [[Giro d'Italia 2024#15ª tappa|Livigno]], [[Giro d'Italia 2024#16ª tappa|Santa Cristina Valgardena]] e [[Giro d'Italia 2024#20ª tappa|Bassano del Grappa]]. Con queste sei vittorie di tappa, Pogačar è (insieme a [[Eddy Merckx]] nel [[Giro d'Italia 1973|1973]]) il corridore che nel dopoguerra si è imposto nella classifica generale conquistando il maggior numero di tappe. Questo successo al [[Giro d'Italia 2024]] è stato il primo dei tre successi che con la vittoria del [[Tour de France 2024]] e del [[Campionati del mondo di ciclismo su strada 2024|Campionato mondiale 2024]] lo hanno portato ad aggiudicarsi la [[Tadej Pogačar#2024: La Tripla Corona: doppietta Giro-Tour e campionato del mondo|Tripla Corona]] (terzo ciclista della storia, insieme a [[Eddy Merckx]] e [[Stephen Roche]], a conquistare Giro, Tour e [[maglia iridata]] nello stesso anno).

[[Jonathan Milan]] vinse la classifica a punti, con la [[maglia ciclamino]] indossata dalla quarta alla ventunesima ed ultima tappa (con un totale di tre volate vincenti: [[Giro d'Italia 2024#4ª tappa|Andora]], [[Giro d'Italia 2024#11ª tappa|Francavilla al Mare]], [[Giro d'Italia 2024#13ª tappa|Cento]]), ed un ottimo [[Antonio Tiberi]] si aggiudicò la [[maglia bianca]] di miglior giovane (con un quinto posto in [[Giro d'Italia 2024#Classifica generale - Maglia rosa|classifica generale]]).

== Maglie e trofei ==
[[File:Maglia rosa.jpg|right|thumb|upright|La [[maglia rosa]], il simbolo del primato]]

Il ''leader'' della [[Classifica generale (Giro d'Italia)|classifica generale]] indossa ogni giorno la [[maglia rosa]], lo stesso colore del quotidiano che organizza la corsa, ''[[La Gazzetta dello Sport]]''. Il [[Classifica scalatori (Giro d'Italia)|miglior scalatore]] indossa una [[maglia azzurra (ciclismo)|maglia azzurra]] (che ha sostituito la storica maglia verde), mentre il primo nella [[Classifica a punti (Giro d'Italia)|classifica a punti]] indossa una [[maglia ciclamino]] (nel biennio 1967-1968 e dal 2010-2016 la maglia è stata di colore [[maglia rossa|rosso]]). Oltre a queste casacche, nel corso degli anni sono state messe in palio una maglia che di volta in volta ha contraddistinto l'ultimo in classifica ([[maglia nera]]), una per il [[Classifica giovani (Giro d'Italia)|miglior giovane]] ([[maglia bianca]]), oppure, come è accaduto negli anni novanta e primi anni 2000, una per la classifica dell'[[Classifica intergiro (Giro d'Italia)|Intergiro]] (maglia azzurra), [[traguardo volante]] posto di solito a metà tappa allo scopo di rendere più movimentata la corsa dalle prime battute. Quattro sono oggi le maglie caratteristiche del Giro d'Italia, indossate durante la gara dai leader delle diverse classifiche:

* {{simbolo|Jersey pink.svg|30}} La [[maglia rosa]] per il corridore con il miglior tempo cumulativo (leader della classifica generale).
* {{simbolo|Jersey violet.svg|30}} La [[maglia ciclamino]] per il corridore che conquista più punti nei traguardi intermedi e sugli arrivi (leader della classifica a punti).
* {{simbolo|Jersey blue.svg|30}} La [[Classifica scalatori (Giro d'Italia)|maglia azzurra]] per il corridore che conquista più punti e bonus sulle cime (leader della classifica della montagna).
* {{simbolo|Jersey white.svg|30}} La [[maglia bianca]] per il corridore che non ha ancora compiuto il venticinquesimo anno di età il 1º gennaio dell'anno in corso con il miglior tempo cumulativo (leader della classifica dei giovani).

Un corridore che guida più di una classifica veste la maglia più prestigiosa, mentre il secondo della classifica minore indossa la maglia subordinata. Vengono assegnati anche un [[Premio della Combattività (Giro d'Italia)|Premio della Combattività]] e altri [[Premi speciali (Giro d'Italia)|premi speciali]]. Dal 1999 al vincitore viene consegnato il "''Trofeo senza fine''", composto da una barra di rame bombata, piegata a spirale, che si eleva dalla base in cerchi dapprima più stretti e poi nuovamente più ampi, sui quali sono incisi i nomi di tutti i vincitori.

== Percorso ==
[[File:Mario_CIPOLLINI_2.jpg|thumb|upright|[[Mario Cipollini]], recordman di vittorie al Giro, tutte in tappe conclusesi in [[Volata (ciclismo)|volata]]]]

Il percorso si snoda tra le [[regioni d'Italia]] su tappe in [[corsa in linea|linea]] e a [[corsa a cronometro|cronometro]] di pianura, media-montagna/collina e montagna ([[Alpi]] e [[Appennini]]).

=== Tipologie di tappa ===
==== Pianeggianti e collinari ====
Il Giro è composto anche da tappe pianeggianti o di media montagna, che molto spesso prevedono, salvo eccezioni di fughe arrivate o anticipi, arrivi in volata tra i velocisti presenti in corsa; tali frazioni erano prevalentemente considerate di ''trasferimento'' per la carovana del Giro, ma nel periodo recente gli organizzatori tendono a disegnare il percorso in modo più diversificato, nel tentativo di aumentare lo spettacolo (e gli imprevisti) per il gruppo. Generalmente la tappa si svolge secondo uno schema preciso, adottato dalle squadre degli sprinter, che lasciano andar via una fuga, controllandone il vantaggio per poi riprenderla negli ultimi chilometri, organizzandosi in seguito in ''treni'' di corridori per lanciare la volata al velocista.

==== Montagna ====
{{Vedi anche|Salite del Giro d'Italia}}
[[File:Stelvio Pass Bolzano side 1.jpg|thumb|left|Lo [[Passo dello Stelvio|Stelvio]], storica salita del Giro]]

Le tappe in montagna sono la caratteristica principale e il fiore all'occhiello del Giro, sono contraddistinte da una pendenza media molto elevata (con punte che a volte superano il 20%), non sempre a scapito della lunghezza, che le rende diverse da quelle del Tour ed estremamente dure, tanto che mettono alla prova i migliori scalatori al mondo, quasi i soli che, per tradizione, riescono a vincere la ''Corsa Rosa''. Quasi sempre la corsa rosa affronta prima gli [[Appennini]] e infine le [[Alpi]]. Alle salite mitiche del Giro, prevalentemente dolomitiche e alpine, come ad esempio il [[Passo dello Stelvio]], del [[Passo di Gavia|Gavia]] e (dal 1990) del [[Passo del Mortirolo|Mortirolo]], negli ultimi anni, specialmente sotto la spinta del patron Zomegnan, si sono aggiunte nuove ascese come il [[Monte Zoncolan]] e l'[[Etna]].
Sui colli lungo il percorso sono disposti i traguardi (divisi in quattro categorie di difficoltà) che assegnano punti per la [[Classifica scalatori (Giro d'Italia)|maglia azzurra]], indicante il miglior scalatore; inoltre ogni anno, al passo di maggior altitudine viene attribuito il titolo di ''[[Cima Coppi]]'', mentre alla salita ritenuta più rappresentativa, dal 2004, viene assegnato il nome di ''[[Montagna Pantani]]''.

==== Cronometro ====
{{Vedi anche|Tappe a cronometro del Giro d'Italia}}
[[File:Lance2009.jpg|thumb|[[Lance Armstrong]] a cronometro al Giro 2009]]

Le cronometro, tappe in cui i corridori partono alla distanza di pochi minuti gli uni dagli altri con lo scopo di realizzare il miglior tempo finale in solitaria, sono leggermente trascurate dalla ''Corsa Rosa'' in favore di tappe "classiche", tuttavia dall'[[Giro d'Italia 1963|edizione 1963]] ne è costantemente presente almeno una (spesso una sola quale prima tappa, o all'ultima tappa, in cui però si preferisce una passerella finale, o all'interno delle settimane di corsa). La cronosquadra, tappe a cronometro in cui partecipa l'intera squadra dei vari corridori, sono spesso bistrattate dal Giro, a differenza da quel che accade ad esempio al [[Tour de France]], in cui le cronosquadre sono quasi sempre presenti. Tuttavia dal [[Giro d'Italia 2006|Giro 2006]] al [[Giro d'Italia 2015|Giro 2015]] c'è sempre stata una cronosquadra, spesso quale prima tappa.

=== Inizio, fine, sconfinamenti ===
{{Vedi anche|Tappe estere del Giro d'Italia|Grande Partenza del Giro d'Italia|Grande Arrivo del Giro d'Italia}}
Per circa mezzo secolo il Giro è iniziato e finito a [[Milano]], città dove ha sede la ''Gazzetta dello Sport''. Anche se con sporadiche eccezioni, questa è stata la regola fino al [[Giro d'Italia 1960|1960]]: da quell'anno, il luogo di partenza è cambiato ogni volta. Per alcuni periodi (1965, 1966, 1968, 1970, 1973, 1975, 1981-1989) anche il luogo d'arrivo è cambiato; dal [[Giro d'Italia 1990|1990]] è stato ripristinato il tradizionale arrivo a Milano, con un circuito da ripetere più volte che funge da passerella finale, o con cronometro individuali (nell'[[Giro d'Italia 2012|edizione 2012]] e in quella del [[Giro d'Italia 2017|2017]] queste si sono rivelate decisive per ribaltare l'esito finale della classifica). Dal [[Giro 2009|2009]] il tradizionale arrivo a [[Milano]] non è stato sempre rispettato, infatti ci sono state più edizioni che sono terminate in altre città con passerelle finali o cronometro individuali.

Nell'edizione [[Giro d'Italia 2009|2009]], per commemorare il [[Giro d'Italia 1909|centenario]] della manifestazione, l'arrivo è avvenuto a [[Roma]]; il Giro si è poi concluso nella capitale anche nel [[Giro d'Italia 2018|2018]] e dal [[Giro d'Italia 2023|2023]] almeno sino al [[Giro d'Italia 2025|2025]]. Nel secolo scorso Roma era già stata tappa finale del Giro nel [[Giro d'Italia 1911|1911]] e nel [[Giro d'Italia 1950|1950]]. Nelle edizioni [[Giro d'Italia 2010|2010]] e [[Giro d'Italia 2019|2019]] è terminato a [[Verona]], come già avvenuto nelle edizioni [[Giro d'Italia 1981|1981]] e [[Giro d'Italia 1984|1984]]. Il [[Giro d'Italia 2011]] è iniziato a [[Torino]], prima capitale d'Italia, per commemorare il [[150º anniversario dell'Unità d'Italia]]. Nel 2013 e 2014 la corsa rosa è finita rispettivamente a [[Brescia]] e [[Trieste]]. Più volte la "Corsa Rosa" è partita dalla [[Sicilia]] o dalla [[Sardegna]] (le più recenti nel 2007, 2008, 2017 e 2020), o vi ha transitato.

Il Giro si svolge prevalentemente in Italia, ma non di rado sono inserite partenze o conclusioni di tappa all'estero, specialmente nei paesi confinanti o prossimi come [[San Marino]] ([[Giro d'Italia 1965|1965]], [[Giro d'Italia 1974|1974]], [[Giro d'Italia 2019|2019]]), [[Francia]] ([[Giro d'Italia 1973|1973]], [[Giro d'Italia 1998|1998]], 2002), [[Principato di Monaco]] ([[Giro d'Italia 1966|1966]]), [[Svizzera]], [[Austria]] e [[Slovenia]]. Alcune tappe si sono svolte anche in [[Lussemburgo]] (1973), [[Germania Ovest]] (1973), [[Paesi Bassi]] (2002, [[Giro d'Italia 2010|2010]], [[Giro d'Italia 2016|2016]]), [[Belgio]] ([[Giro d'Italia 1973|1973]], 2002, [[Giro d'Italia 2006|2006]]), [[Germania]] ([[Giro d'Italia 2002|2002]]), [[Grecia]] ([[Giro d'Italia 1996|1996]]), [[Danimarca]] ([[Giro d'Italia 2012|2012]]), [[Regno Unito]] ([[Giro d'Italia 2014|2014]]), [[Irlanda]] (2014), [[Israele]] ([[Giro d'Italia 2018|2018]]), [[Ungheria]] ([[Giro d'Italia 2022|2022]]) e [[Albania]] ([[Giro d'Italia 2025|2025]]).

Nel [[Giro d'Italia 1973|1973]] il Giro ha attraversato in un'unica edizione ben sei paesi esteri (Belgio, Paesi Bassi, Germania Ovest, Lussemburgo, Francia e Svizzera) prima di rientrare in Italia.<ref name=belfast/><ref name=giro73bri/>

{|class="wikitable" style="font-size:95%"
|+Partenze del Giro fuori dall'Italia
|-
!Anno
!Paese
!Città
|-
|[[Giro d'Italia 1965|1965]]
|{{SMR}}
|[[Città di San Marino|San Marino]]
|-
|[[Giro d'Italia 1966|1966]]
|{{MCO}}
|[[Comune di Monaco|Monaco]]
|-
|[[Giro d'Italia 1973|1973]]
|{{BEL}}
|[[Verviers]]
|-
|[[Giro d'Italia 1974|1974]]
|{{VAT}}
|[[Città del Vaticano]]
|-
|[[Giro d'Italia 1996|1996]]
|{{GRC}}
|[[Atene]]
|-
|[[Giro d'Italia 1998|1998]]
|{{FRA}}
|[[Nizza]]
|-
|[[Giro d'Italia 2002|2002]]
|{{NLD}}
|[[Groninga]]
|-
|[[Giro d'Italia 2006|2006]]
|{{BEL}}
|[[Seraing]]
|-
|[[Giro d'Italia 2010|2010]]
|{{NLD}}
|[[Amsterdam]]
|-
|[[Giro d'Italia 2012|2012]]
|{{DNK}}
|[[Herning]]
|-
|[[Giro d'Italia 2014|2014]]
|{{GBR}}
|[[Belfast]]
|-
|[[Giro d'Italia 2016|2016]]
|{{NLD}}
|[[Apeldoorn]]
|-
|[[Giro d'Italia 2018|2018]]
|{{ISR}}
|[[Gerusalemme]]
|-
|[[Giro d'Italia 2022|2022]]
|{{HUN}}
|[[Budapest]]
|-
|[[Giro d'Italia 2025|2025]]
|{{ALB}}
|[[Durazzo]]
|}

== Albo d'oro ==
[[File:Carlo_Galetti_-_Paris-Roubaix_1913.jpeg|thumb|upright|[[Carlo Galetti]]]]
[[File:Giovanni_Brunero.jpg|thumb|upright|[[Giovanni Brunero]]]]
[[File:Girardengo.jpg|thumb|upright|[[Costante Girardengo]]]]
[[File:Magni_Tricolore_1953.jpeg|thumb|upright|[[Fiorenzo Magni]]]]
[[File:Jacques_Anquetil_1966.jpg|thumb|upright|[[Jacques Anquetil]]]]
[[File:Charly_Gaul_en_1998.jpg|thumb|upright|[[Charly Gaul]]]]
[[File:Giuseppe Saronni - Giro d'Italia 1983.jpg|thumb|upright|[[Giuseppe Saronni]]]]
[[File:Ivan Gotti - Giro d'Italia 1999.jpg|thumb|upright|[[Ivan Gotti]]]]
[[File:Tour de France 2017, Stage 2 (35637407136) (cropped).jpg|thumb|upright=0.8|[[Chris Froome]]]]
''Aggiornato all'edizione 2025.''

{|class="wikitable" style="font-size:95%"
! Anno
! Vincitore
! Secondo
! Terzo
|-
|[[Giro d'Italia 1909|1909]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Luigi Ganna]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Carlo Galetti]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Rossignoli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1910|1910]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Carlo Galetti]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Eberardo Pavesi]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Luigi Ganna]]
|-
|[[Giro d'Italia 1911|1911]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Carlo Galetti]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Rossignoli]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Gerbi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1912|1912]]<ref>Il Giro del 1912 si disputò a squadre. Vinse il team Atala, formato da [[Luigi Ganna]] (che però non concluse il Giro), [[Carlo Galetti]], [[Giovanni Micheletto]] ed [[Eberardo Pavesi]].</ref>||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Atala (azienda)|Atala]]||{{Bandiera|FRA}} [[Peugeot]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Gerbi (ciclismo)|Gerbi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1913|1913]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Carlo Oriani]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Eberardo Pavesi]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giuseppe Azzini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1914|1914]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Alfonso Calzolari]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Pierino Albini]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Luigi Lucotti]]
|-
|1915-1918
|colspan=3 align=center|non disputato a causa della [[prima guerra mondiale]]
|-
|[[Giro d'Italia 1919|1919]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Costante Girardengo]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Gaetano Belloni]]||{{Bandiera|BEL}} [[Marcel Buysse]]
|-
|[[Giro d'Italia 1920|1920]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Gaetano Belloni]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Angelo Gremo]]||{{Bandiera|FRA}} [[Jean Alavoine]]
|-
|[[Giro d'Italia 1921|1921]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Brunero]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Gaetano Belloni]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Bartolomeo Aymo]]
|-
|[[Giro d'Italia 1922|1922]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Brunero]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Bartolomeo Aymo]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giuseppe Enrici]]
|-
|[[Giro d'Italia 1923|1923]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Costante Girardengo]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Brunero]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Bartolomeo Aymo]]
|-
|[[Giro d'Italia 1924|1924]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giuseppe Enrici]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Federico Gay]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Angiolo Gabrielli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1925|1925]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Alfredo Binda]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Costante Girardengo]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Brunero]]
|-
|[[Giro d'Italia 1926|1926]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Brunero]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Alfredo Binda]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Arturo Bresciani]]
|-
|[[Giro d'Italia 1927|1927]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Alfredo Binda]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Brunero]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Antonio Negrini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1928|1928]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Alfredo Binda]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giuseppe Pancera]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Bartolomeo Aymo]]
|-
|[[Giro d'Italia 1929|1929]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Alfredo Binda]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Domenico Piemontesi]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Leonida Frascarelli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1930|1930]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Luigi Marchisio]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Luigi Giacobbe]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Allegro Grandi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1931|1931]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Francesco Camusso]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Luigi Giacobbe]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Luigi Marchisio]]
|-
|[[Giro d'Italia 1932|1932]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Antonio Pesenti (ciclista)|Antonio Pesenti]]||{{Bandiera|BEL}} [[Jef Demuysere]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Remo Bertoni]]
|-
|[[Giro d'Italia 1933|1933]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Alfredo Binda]]||{{Bandiera|BEL}} [[Jef Demuysere]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Domenico Piemontesi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1934|1934]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Learco Guerra]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Francesco Camusso]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Cazzulani]]
|-
|[[Giro d'Italia 1935|1935]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Vasco Bergamaschi]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giuseppe Martano]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giuseppe Olmo]]
|-
|[[Giro d'Italia 1936|1936]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Gino Bartali]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giuseppe Olmo]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Severino Canavesi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1937|1937]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Gino Bartali]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Valetti]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Enrico Mollo]]
|-
|[[Giro d'Italia 1938|1938]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Valetti]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Ezio Cecchi]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Severino Canavesi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1939|1939]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giovanni Valetti]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Gino Bartali]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Mario Vicini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1940|1940]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Fausto Coppi]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Enrico Mollo]]||{{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Giordano Cottur]]
|-
|1941-1945
|colspan=3 align=center|non disputato a causa della [[seconda guerra mondiale]]
|-
|[[Giro d'Italia 1946|1946]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gino Bartali]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Coppi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vito Ortelli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1947|1947]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Coppi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gino Bartali]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giulio Bresci]]
|-
|[[Giro d'Italia 1948|1948]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fiorenzo Magni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ezio Cecchi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giordano Cottur]]
|-
|[[Giro d'Italia 1949|1949]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Coppi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gino Bartali]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giordano Cottur]]
|-
|[[Giro d'Italia 1950|1950]]||{{Bandiera|CHE}} [[Hugo Koblet]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gino Bartali]]||{{Bandiera|ITA}} [[Alfredo Martini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1951|1951]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fiorenzo Magni]]||{{Bandiera|BEL}} [[Rik Van Steenbergen]]||{{Bandiera|CHE}} [[Ferdi Kübler]]
|-
|[[Giro d'Italia 1952|1952]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Coppi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fiorenzo Magni]]||{{Bandiera|CHE}} [[Ferdi Kübler]]
|-
|[[Giro d'Italia 1953|1953]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Coppi]]||{{Bandiera|CHE}} [[Hugo Koblet]]||{{Bandiera|ITA}} [[Pasquale Fornara]]
|-
|[[Giro d'Italia 1954|1954]]||{{Bandiera|CHE}} [[Carlo Clerici]]||{{Bandiera|CHE}} [[Hugo Koblet]]||{{Bandiera|ITA}} [[Nino Assirelli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1955|1955]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fiorenzo Magni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Coppi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gastone Nencini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1956|1956]]||{{Bandiera|LUX}} [[Charly Gaul]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fiorenzo Magni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Agostino Coletto]]
|-
|[[Giro d'Italia 1957|1957]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gastone Nencini]]||{{Bandiera|FRA}} [[Louison Bobet]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ercole Baldini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1958|1958]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ercole Baldini]]||{{Bandiera|BEL}} [[Jean Brankart]]||{{Bandiera|LUX}} [[Charly Gaul]]
|-
|[[Giro d'Italia 1959|1959]]||{{Bandiera|LUX}} [[Charly Gaul]]||{{Bandiera|FRA}} [[Jacques Anquetil]]||{{Bandiera|ITA}} [[Diego Ronchini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1960|1960]]||{{Bandiera|FRA}} [[Jacques Anquetil]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gastone Nencini]]||{{Bandiera|LUX}} [[Charly Gaul]]
|-
|[[Giro d'Italia 1961|1961]]||{{Bandiera|ITA}} [[Arnaldo Pambianco]]||{{Bandiera|FRA}} [[Jacques Anquetil]]||{{Bandiera|ESP 1945-1977}} [[Antonio Suárez]]
|-
|[[Giro d'Italia 1962|1962]]||{{Bandiera|ITA}} [[Franco Balmamion]]||{{Bandiera|ITA}} [[Imerio Massignan]]||{{Bandiera|ITA}} [[Nino Defilippis]]
|-
|[[Giro d'Italia 1963|1963]]||{{Bandiera|ITA}} [[Franco Balmamion]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vittorio Adorni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giorgio Zancanaro (ciclista)|Giorgio Zancanaro]]
|-
|[[Giro d'Italia 1964|1964]]||{{Bandiera|FRA}} [[Jacques Anquetil]]||{{Bandiera|ITA}} [[Italo Zilioli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Guido De Rosso]]
|-
|[[Giro d'Italia 1965|1965]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vittorio Adorni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Italo Zilioli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1966|1966]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gianni Motta]]||{{Bandiera|ITA}} [[Italo Zilioli]]||{{Bandiera|FRA}} [[Jacques Anquetil]]
|-
|[[Giro d'Italia 1967|1967]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Franco Balmamion]]||{{Bandiera|FRA}} [[Jacques Anquetil]]
|-
|[[Giro d'Italia 1968|1968]]||{{Bandiera|BEL}} [[Eddy Merckx]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vittorio Adorni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1969|1969]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Claudio Michelotto]]||{{Bandiera|ITA}} [[Italo Zilioli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1970|1970]]||{{Bandiera|BEL}} [[Eddy Merckx]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]||{{Bandiera|BEL}} [[Martin Van Den Bossche]]
|-
|[[Giro d'Italia 1971|1971]]||{{Bandiera|SWE}} [[Gösta Pettersson]]||{{Bandiera|BEL}} [[Herman Van Springel]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ugo Colombo]]
|-
|[[Giro d'Italia 1972|1972]]||{{Bandiera|BEL}} [[Eddy Merckx]]||{{Bandiera|ESP 1945-1977}} [[José Manuel Fuente]]||{{Bandiera|ESP 1945-1977}} [[Francisco Galdós]]
|-
|[[Giro d'Italia 1973|1973]]||{{Bandiera|BEL}} [[Eddy Merckx]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giovanni Battaglin]]
|-
|[[Giro d'Italia 1974|1974]]||{{Bandiera|BEL}} [[Eddy Merckx]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gianbattista Baronchelli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1975|1975]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Bertoglio]]||{{Bandiera|ESP 1945-1977}} [[Francisco Galdós]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]
|-
|[[Giro d'Italia 1976|1976]]||{{Bandiera|ITA}} [[Felice Gimondi]]||{{Bandiera|BEL}} [[Johan De Muynck]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fausto Bertoglio]]
|-
|[[Giro d'Italia 1977|1977]]||{{Bandiera|BEL}} [[Michel Pollentier]]||{{Bandiera|ITA}} [[Francesco Moser]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gianbattista Baronchelli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1978|1978]]||{{Bandiera|BEL}} [[Johan De Muynck]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gianbattista Baronchelli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Francesco Moser]]
|-
|[[Giro d'Italia 1979|1979]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giuseppe Saronni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Francesco Moser]]||{{Bandiera|SWE}} [[Bernt Johansson]]
|-
|[[Giro d'Italia 1980|1980]]||{{Bandiera|FRA}} [[Bernard Hinault]]||{{Bandiera|ITA}} [[Wladimiro Panizza]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giovanni Battaglin]]
|-
|[[Giro d'Italia 1981|1981]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giovanni Battaglin]]||{{Bandiera|SWE}} [[Tommy Prim]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giuseppe Saronni]]
|-
|[[Giro d'Italia 1982|1982]]||{{Bandiera|FRA}} [[Bernard Hinault]]||{{Bandiera|SWE}} [[Tommy Prim]]||{{Bandiera|ITA}} [[Silvano Contini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1983|1983]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giuseppe Saronni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Roberto Visentini]]||{{Bandiera|ESP}} [[Alberto Fernández Blanco|Alberto Fernández]]
|-
|[[Giro d'Italia 1984|1984]]||{{Bandiera|ITA}} [[Francesco Moser]]||{{Bandiera|FRA}} [[Laurent Fignon]]||{{Bandiera|ITA}} [[Moreno Argentin]]
|-
|[[Giro d'Italia 1985|1985]]||{{Bandiera|FRA}} [[Bernard Hinault]]||{{Bandiera|ITA}} [[Francesco Moser]]||{{Bandiera|USA}} [[Greg LeMond]]
|-
|[[Giro d'Italia 1986|1986]]||{{Bandiera|ITA}} [[Roberto Visentini]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giuseppe Saronni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Francesco Moser]]
|-
|[[Giro d'Italia 1987|1987]]||{{Bandiera|IRL}} [[Stephen Roche]]||{{Bandiera|GBR}} [[Robert Millar]]||{{Bandiera|NLD}} [[Erik Breukink]]
|-
|[[Giro d'Italia 1988|1988]]||{{Bandiera|USA}} [[Andrew Hampsten]]||{{Bandiera|NLD}} [[Erik Breukink]]||{{Bandiera|CHE}} [[Urs Zimmermann]]
|-
|[[Giro d'Italia 1989|1989]]||{{Bandiera|FRA}} [[Laurent Fignon]]||{{Bandiera|ITA}} [[Flavio Giupponi]]||{{Bandiera|USA}} [[Andrew Hampsten]]
|-
|[[Giro d'Italia 1990|1990]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gianni Bugno]]||{{Bandiera|FRA}} [[Charly Mottet]]||{{Bandiera|ITA}} [[Marco Giovannetti]]
|-
|[[Giro d'Italia 1991|1991]]||{{Bandiera|ITA}} [[Franco Chioccioli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Claudio Chiappucci]]||{{Bandiera|ITA}} [[Massimiliano Lelli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1992|1992]]||{{Bandiera|ESP}} [[Miguel Indurain]]||{{Bandiera|ITA}} [[Claudio Chiappucci]]||{{Bandiera|ITA}} [[Franco Chioccioli]]
|-
|[[Giro d'Italia 1993|1993]]||{{Bandiera|ESP}} [[Miguel Indurain]]||{{Bandiera|LVA}} [[Pëtr Ugrjumov]]||{{Bandiera|ITA}} [[Claudio Chiappucci]]
|-
|[[Giro d'Italia 1994|1994]]||{{Bandiera|RUS}} [[Evgenij Berzin]]||{{Bandiera|ITA}} [[Marco Pantani]]||{{Bandiera|ESP}} [[Miguel Indurain]]
|-
|[[Giro d'Italia 1995|1995]]||{{Bandiera|CHE}} [[Tony Rominger]]||{{Bandiera|RUS}} [[Evgenij Berzin]]||{{Bandiera|LVA}} [[Pëtr Ugrjumov]]
|-
|[[Giro d'Italia 1996|1996]]||{{Bandiera|RUS}} [[Pavel Tonkov]]||{{Bandiera|ITA}} [[Enrico Zaina]]||{{Bandiera|ESP}} [[Abraham Olano]]
|-
|[[Giro d'Italia 1997|1997]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ivan Gotti]]||{{Bandiera|RUS}} [[Pavel Tonkov]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giuseppe Guerini (ciclista)|Giuseppe Guerini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1998|1998]]||{{Bandiera|ITA}} [[Marco Pantani]]||{{Bandiera|RUS}} [[Pavel Tonkov]]||{{Bandiera|ITA}} [[Giuseppe Guerini (ciclista)|Giuseppe Guerini]]
|-
|[[Giro d'Italia 1999|1999]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ivan Gotti]]||{{Bandiera|ITA}} [[Paolo Savoldelli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gilberto Simoni]]
|-
|[[Giro d'Italia 2000|2000]]||{{Bandiera|ITA}} [[Stefano Garzelli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Francesco Casagrande]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gilberto Simoni]]
|-
|[[Giro d'Italia 2001|2001]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gilberto Simoni]]||{{Bandiera|ESP}} [[Abraham Olano]]||{{Bandiera|ESP}} [[Unai Osa]]
|-
|[[Giro d'Italia 2002|2002]]||{{Bandiera|ITA}} [[Paolo Savoldelli]]||{{Bandiera|USA}} [[Tyler Hamilton]]||{{Bandiera|ITA}} [[Pietro Caucchioli]]
|-
|[[Giro d'Italia 2003|2003]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gilberto Simoni]]||{{Bandiera|ITA}} [[Stefano Garzelli]]||{{Bandiera|UKR}} [[Jaroslav Popovyč]]
|-
|[[Giro d'Italia 2004|2004]]||{{Bandiera|ITA}} [[Damiano Cunego]]||{{Bandiera|UKR}} [[Serhij Hončar]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gilberto Simoni]]
|-
|[[Giro d'Italia 2005|2005]]||{{Bandiera|ITA}} [[Paolo Savoldelli]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gilberto Simoni]]||{{Bandiera|VEN 1930-2006}} [[José Rujano]]
|-
|[[Giro d'Italia 2006|2006]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ivan Basso]]||{{Bandiera|ESP}} [[José Enrique Gutiérrez]]||{{Bandiera|ITA}} [[Gilberto Simoni]]
|-
|[[Giro d'Italia 2007|2007]]||{{Bandiera|ITA}} [[Danilo Di Luca]]||{{Bandiera|LUX}} [[Andy Schleck]]||{{Bandiera|ITA}} [[Eddy Mazzoleni]]
|-
|[[Giro d'Italia 2008|2008]]||{{Bandiera|ESP}} [[Alberto Contador]]||{{Bandiera|ITA}} [[Riccardo Riccò]]||{{Bandiera|ITA}} [[Marzio Bruseghin]]
|-
|[[Giro d'Italia 2009|2009]]||{{Bandiera|RUS}} [[Denis Men'šov]]|| {{Bandiera|ESP}} [[Carlos Sastre]]<ref name="Di Luca">Di Luca, inizialmente secondo classificato è risultato positivo al CERA in due controlli durante la corsa: il 20 maggio dopo la tappa di Arenzano e il 28 maggio dopo quella di Benevento. L'8 agosto anche le controanalisi hanno confermato la positività del corridore. Il 1º febbraio 2010 il CONI ha sospeso il corridore per due anni (con effetto dal 22 luglio 2009). Si veda {{Cita news|url=http://www.gazzetta.it/Ciclismo/08-08-2009/di-luca-doping-confermato--50982916178.shtml|titolo=Di Luca, doping confermato Positivo alla controanalisi|pubblicazione=gazzetta.it|giorno=8|mese=agosto|anno=2009|accesso=28 maggio 2011}}</ref>||{{Bandiera|ITA}} [[Ivan Basso]]<ref name="Pellizotti">Nel marzo del 2011 l'italiano Pellizotti, inizialmente terzo classificato viene sospeso per due anni dal [[Tribunale Arbitrale dello Sport]] di Losanna per aver violate norme anti-doping. Di conseguenza, lo stesso TAS ha annullato tutti i risultati conseguiti dall'atleta dal 9 maggio 2009. Si veda {{Cita news|lingua=en|url=http://www.tas-cas.org/en/infogenerales.asp/4-3-4616-1092-4-1-1/5-0-1092-15-1-1/|titolo=The Court of Arbitration for Sport (CAS) imposes a two year ban on the Italian cyclists Pietro Caucchioli and Franco Pellizotti|pubblicazione=tas-cas.org|giorno=8|mese=marzo|anno=2011|accesso=24 aprile 2011|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110517024029/http://www.tas-cas.org/en/infogenerales.asp/4-3-4616-1092-4-1-1/5-0-1092-15-1-1/|dataarchivio=17 maggio 2011}}</ref>
|-
|[[Giro d'Italia 2010|2010]]||{{Bandiera|ITA}} [[Ivan Basso]]||{{Bandiera|ESP}} [[David Arroyo]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vincenzo Nibali]]
|-
|[[Giro d'Italia 2011|2011]]||{{Bandiera|ITA}} [[Michele Scarponi]]<ref name="Scarponi">La vittoria del Giro d'Italia 2011 fu assegnata a [[Michele Scarponi]], secondo nella classifica generale. Si veda al riguardo {{Cita web|lingua=en|url=http://www.uci.html.infostradasports.com/cache/2/TheASP.asp@PageID%3D102006&SportID%3D102&CompetitionID%3D20559&SeasonID%3D480&ClassID%3D1&GenderID%3D1&EventID%3D12146&EventPhaseID%3D564829&PhaseID%3D564829&PhaseClassificationID%3D456955&TaalCode%3D2&StyleID%3D0&Cache%3D2.html?810253|titolo=Results Giro d'Italia (ITA/UWT) - 2011|pubblicazione=Uci.ch|accesso=18 febbraio 2012|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20121114191032/http://www.uci.html.infostradasports.com/cache/2/TheASP.asp%40PageID%3D102006%26SportID%3D102%26CompetitionID%3D20559%26SeasonID%3D480%26ClassID%3D1%26GenderID%3D1%26EventID%3D12146%26EventPhaseID%3D564829%26PhaseID%3D564829%26PhaseClassificationID%3D456955%26TaalCode%3D2%26StyleID%3D0%26Cache%3D2.html?810253|dataarchivio=14 novembre 2012}}</ref><ref name="Contador">In seguito alla squalifica di Contador per doping, in base alla sentenza del [[Tribunale Arbitrale dello Sport]], allo spagnolo sono stati annullati i risultati ottenuti dal 25 gennaio 2011. Si veda {{Cita news|lingua=en|url=http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails.asp?id=NzgzNA&MenuId=MTI2Mjc&LangId=1&BackLink=%2Ftemplates%2FUCI%2FUCI7%2Flayout.asp%3FMenuId%3DMTI2Mjc%26LangId%3D1|titolo=Press release: CAS decision in Contador case|editore=Uci.ch|giorno=6|mese=febbraio|anno=2012|accesso=11 febbraio 2012|urlmorto=sì|urlarchivio=https://archive.is/20121204135646/http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails.asp?id=NzgzNA&MenuId=MTI2Mjc&LangId=1&BackLink=/templates/UCI/UCI7/layout.asp%3FMenuId%3DMTI2Mjc%26LangId%3D1|dataarchivio=4 dicembre 2012}}, {{Cita news|lingua=en|url=http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails.asp?id=NzgzNg&MenuId=MTI2Mjc&LangId=1&BackLink=%2Ftemplates%2FUCI%2FUCI7%2Flayout.asp%3FMenuId%3DMTI2Mjc%26LangId%3D1|titolo=Alberto Contador case: the consequences of the CAS ruling|editore=Uci.ch|giorno=6|mese=febbraio|anno=2012|accesso=11 febbraio 2012|urlmorto=sì|urlarchivio=https://archive.is/20121204190500/http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDetails.asp?id=NzgzNg&MenuId=MTI2Mjc&LangId=1&BackLink=/templates/UCI/UCI7/layout.asp%3FMenuId%3DMTI2Mjc%26LangId%3D1|dataarchivio=4 dicembre 2012}}</ref>||{{Bandiera|ITA}} [[Vincenzo Nibali]]||{{Bandiera|FRA}} [[John Gadret]]
|-
|[[Giro d'Italia 2012|2012]]||{{Bandiera|CAN}} [[Ryder Hesjedal]]||{{Bandiera|ESP}} [[Joaquim Rodríguez]]||{{Bandiera|BEL}} [[Thomas De Gendt]]
|-
|[[Giro d'Italia 2013|2013]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vincenzo Nibali]]||{{Bandiera|COL}} [[Rigoberto Urán]]||{{Bandiera|AUS}} [[Cadel Evans]]
|-
|[[Giro d'Italia 2014|2014]]||{{Bandiera|COL}} [[Nairo Quintana]]||{{Bandiera|COL}} [[Rigoberto Urán]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fabio Aru]]
|-
|[[Giro d'Italia 2015|2015]]||{{Bandiera|ESP}} [[Alberto Contador]]||{{Bandiera|ITA}} [[Fabio Aru]]||{{Bandiera|ESP}} [[Mikel Landa]]
|-
|[[Giro d'Italia 2016|2016]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vincenzo Nibali]]||{{Bandiera|COL}} [[Esteban Chaves]]||{{Bandiera|ESP}} [[Alejandro Valverde]]
|-
|[[Giro d'Italia 2017|2017]]||{{Bandiera|NLD}} [[Tom Dumoulin]]||{{Bandiera|COL}} [[Nairo Quintana]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vincenzo Nibali]]
|-
|[[Giro d'Italia 2018|2018]]||{{Bandiera|GBR sport}} [[Chris Froome]]||{{Bandiera|NLD}} [[Tom Dumoulin]]||{{Bandiera|COL}} [[Miguel Ángel López (ciclista)|Miguel Ángel López]]
|-
|[[Giro d'Italia 2019|2019]]||{{Bandiera|ECU}} [[Richard Carapaz]]||{{Bandiera|ITA}} [[Vincenzo Nibali]]||{{Bandiera|SVN}} [[Primož Roglič]]
|-
|[[Giro d'Italia 2020|2020]]||{{Bandiera|GBR sport}} [[Tao Geoghegan Hart]]||{{Bandiera|AUS}} [[Jai Hindley]]||{{Bandiera|NLD}} [[Wilco Kelderman]]
|-
|[[Giro d'Italia 2021|2021]]||{{Bandiera|COL}} [[Egan Bernal]]||{{Bandiera|ITA}} [[Damiano Caruso]]||{{Bandiera|GBR sport}} [[Simon Yates]]
|-
|[[Giro d'Italia 2022|2022]]||{{Bandiera|AUS}} [[Jai Hindley]]||{{Bandiera|ECU}} [[Richard Carapaz]]||{{Bandiera|ESP}} [[Mikel Landa]]
|-
|[[Giro d'Italia 2023|2023]]||{{Bandiera|SVN}} [[Primož Roglič]]||{{Bandiera|GBR sport}} [[Geraint Thomas]]||{{Bandiera|PRT}} [[João Almeida]]
|-
|[[Giro d'Italia 2024|2024]]||{{Bandiera|SVN}} [[Tadej Pogačar]]||{{Bandiera|COL}} [[Daniel Martínez (ciclista)|Daniel Martínez]]||{{Bandiera|GBR sport}} [[Geraint Thomas]]
|-
|[[Giro d'Italia 2025|2025]]||{{Bandiera|GBR sport}} [[Simon Yates]]||{{Bandiera|MEX}} [[Isaac Del Toro]]||{{Bandiera|ECU}} [[Richard Carapaz]]
|}

== Statistiche e direttori ==
{{Vedi anche|Statistiche del Giro d'Italia}}
{{Approfondimento
|titolo=Direttori del Giro
|contenuto=
Dalla sua nascita ad oggi, in sei hanno ricoperto la carica di direttore del Giro d'Italia:
* dal 1909 al 1948: [[Armando Cougnet]]
* dal 1949 al 1992: [[Vincenzo Torriani]]
* dal 1993 al 2003: [[Carmine Castellano]]
* dal 2004 al 2011: [[Angelo Zomegnan]]
* dal 2012 al 2013: [[Michele Acquarone]]
* dal 2014: [[Mauro Vegni]]
}}
=== Vittorie per nazione ===
''Aggiornato al 2025''
{|class="wikitable" style="font-size:95%; text-align:center"
|-
!Pos.
!Nazione
!Vittorie (Vincitori)
|-bgcolor="#ffc0cb"
|1
|align=left|{{ITA}}
|69 (44)
|-
|2
|align=left|{{BEL}}
|7 (3)
|-
|3
|align=left|{{FRA}}
|6 (3)
|-
|4
|align=left|{{ESP}}
|4 (2)
|-
|rowspan=3|5
|align=left|{{SUI}}
|3 (3)
|-
|align=left|{{RUS}}
|3 (3)
|-
|align="left"|{{GBR}}
|3 (3)
|-
|rowspan=3|8
|align=left|{{COL}}
|2 (2)
|-
|align=left|{{LUX}}
|2 (1)
|-
|align=left|{{SVN}}
|2 (2)
|-
|rowspan=7|11
|align=left|{{SWE}}
|1 (1)
|-
|align=left|{{IRL}}
|1 (1)
|-
|align=left|{{USA}}
|1 (1)
|-
|align=left|{{CAN}}
|1 (1)
|-
|align=left|{{NED}}
|1 (1)
|-
|align=left|{{ECU}}
|1 (1)
|-
|align=left|{{AUS}}
|1 (1)
|}

== Loghi e rete televisiva ==
<gallery>
File:Giro d Italia.svg|Logo utilizzato fino all'edizione 2016.
File:Giro d'Italia - Logo 2018.svg|Logo in uso dall'edizione 2018.
</gallery>
{| class="wikitable"
|+Rete televisiva
!Rete
!Anno
|-
|[[Rai 1]]
|1954-1972 (Programma Nazionale), 1981, 1983, 1985, 1987, 1989, 1991
|-
|[[Italia 1]]
|1993-1996
|-
|[[Rete 4]]
|1997
|-
|[[Rai 3]]
|1998-2016
|-
|[[Rai 2]]
|1973-1975 (Secondo Programma, solo sintesi nel tardo pomeriggio), 1976-1980, 1982, 1984, 1986, 1988, 1990, 1992, dal 2017
|}

== Note ==
<references />

== Bibliografia ==
* {{Cita libro|titolo=1909-2009: il mio Giro |autore1=Dario Beni |autore2=Dario Beni jr |wkautore1=Dario Beni |editore=Ponte Sisto |città=Roma |anno=2009 |ISBN= 88-95884-18-3 |OCLC=955650339 |SBN=CFI0731470}}
* {{cita libro |autore=Alberto Brambilla |titolo=La coda del drago: il Giro d'Italia raccontato dagli scrittori |editore=Ediciclo |città=Portogruaro |anno=2007 |isbn= 978-88-88829-39-5 |OCLC=123228693 |SBN=LO11121233}}
* {{Cita libro|titolo=L'anticavallo. Sulle strade del Tour e del Giro |autore=Gianni Brera |wkautore=Gianni Brera |editore=Baldini&Castoldi |città=Milano |anno=1997|ISBN= 88-8089-142-1 |LCCN=2012502708 |OCLC=797918731 |SBN=RAV0292976}}
* {{Cita libro|titolo=Dino Buzzati al Giro d'Italia |autore=Dino Buzzati |wkautore=Dino Buzzati |editore=Oscar Mondadori |città=Milano |anno=2012 |ISBN=978-88-04-42714-8 |LCCN=81156957 |OCLC=40144275 |SBN=CFI0906874}}
* {{Cita libro|titolo=Battista al Giro d'Italia |autore=Achille Campanile |wkautore=Achille Campanile |editore=Otto/Novecento |città=Milano |anno=2010 |ISBN=978-88-87734-31-7 |LCCN=2004429742 |OCLC=35704549 |SBN=CFI0753712}}
* {{Cita libro|titolo=La corsa del secolo |autore1=Paolo Colombo |autore2=Gioachino Lanotte |editore=Oscar Mondadori |città=Milano |anno=2017 |ISBN=978-88-04-68084-0 |LCCN=2009420957 |OCLC=1015979716 |SBN=TO10019575}}
* {{Cita libro|titolo=100 storie un Giro |autore1=[[Ennio Doris]] |autore2=[[Pier Augusto Stagi]] |editore=Mondadori |città=Milano |anno=2017 |ISBN=978-88-91814-13-5 }}
* {{Cita libro|titolo=Giro 1914, il più duro di tutti |autore=Paolo Fachinetti |wkautore=Paolo Facchinetti |editore=Bradipolibri |città=Torino |anno=2009 |ISBN=978-88-96184-04-2 |OCLC=799967648 |SBN=UBO3618460}}
* {{cita libro|autore=Mimmo Franzinelli|wkautore=Mimmo Franzinelli|titolo=Il Giro d'Italia - Dai pionieri agli anni d'oro|editore=Feltrinelli|città=Milano|anno=2015|isbn=978-88-07-88633-1|OCLC=935672766|LCCN=2012521276|SBN=MIL0837987}}
* {{cita libro |autore=Daniele Marchesini |titolo=L'Italia del Giro d'Italia |editore=Il Mulino |città=Bologna |anno=1996 |isbn=88-15-05484-7 |OCLC=906743093 |LCCN=97143210 |SBN=LO10401212}}
* {{Cita libro|titolo=Al Giro d'Italia |autore=Vasco Pratolini |wkautore=Vasco Pratolini |curatore=Paccagnini E. |editore=Otto/Novecento |città=Milano |anno=2010 |ISBN=978-88-87734-32-4 |LCCN=2002419584 |OCLC=48063811 |SBN=MIL0794442}}
* {{Cita libro|titolo=Cronache del primo giro d'Italia |curatore1=Ermanno Paccagnini|curatore2=Umberto Colombo|editore=La vita felice |città=Milano |anno=1998 |ISBN=88-7799-071-6 |OCLC=82998576 |SBN=VIA0068213}}
* {{cita libro|autore=Andrea Ristori|anno=2014|titolo=Il Giro d'Italia. Dal 1909 a oggi: record, statistiche, rivalità, curiosità, aneddoti, testimonianze|editore=Barney Edizioni|città=Siena|ISBN=978-88-98693-19-1|SBN=ANA0491702}}
*Domenico Guzzo,''[https://www.academia.edu/48919780/TULLO_MORGAGNI_Il_giornalista_volante_che_invent%C3%B2_il_Giro_dItalia Tullo Morgagni. Il giornalista "volante" che inventò il Giro d'Italia]'', LEG, Gorizia, 2021.

== Voci correlate ==
* [[Giro Donne]]
* [[Giro d'Italia Under-23]]
* [[Classifica isolati]]
* [[Grande Giro]]
* [[Tour de France]]
* [[Vuelta a España]]

== Altri progetti ==
{{interprogetto|n=Categoria:Giro d'Italia|q|preposizione=sul}}

== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}

{{Giro d'Italia}}
{{Corse ProTour}}
{{Grandi Giri}}
{{Gare della RCS Sport}}
{{Controllo di autorità}}
{{Portale|ciclismo}}

[[Categoria:Giro d'Italia| ]]